大众这回真拼了！这台ID.ERA 9X，32.98万起售，我第一反应是：这还是那个我们认识的大众吗？ 以前合资品牌搞新能源，总被人说“油改电”“配置抠门”。但这回，双腔空气悬架、后轮转向、全系四驱、高阶智驾，全都标配了。连192线激光雷达都没跟你玩选装套路。 让我意外的是转弯半径。5.2米的大块头，转弯半径比Polo还小，掉头一把过，这确实解决了很多家庭对大车的顾虑。老婆开车接孩子、商场地下车库来回挪，能省不少事。 400公里纯电续航、1651公里综合续航，日常通勤基本不用油。800V快充10分钟补210公里，长途也不算太耽误事。 当然，车好不好开、可靠性怎么样，还得等真正交付后看用户反馈。但从配置表看，大众这次拿出了诚意。想买30万级家用SUV的朋友，可以把它放进备选清单。
