这就是赤裸裸的现实，加50升油，在哪个国家最贵: 美国： 约 325 元 中国： 约 420 元 日本： 约 410 元 英国： 约 690 元 法国： 约 750 元 俄罗斯：约 250 元 沙特： 约 115 元 伊朗： 约 45 元 德系满级旗舰震撼登场！大众ID.ERA 9X以32.98万起，重新定义高端家用出行 3月30日，上汽大众ID.ERA 9X重磅预售，4月25日正式上市！作为大众首款9系旗舰增程SUV，它以“德系满级旗舰”为定位，携32.98-37.98万元亲民预售价、三款全系四驱车型，彻底颠覆高端新能源SUV市场格局，为品质家庭带来兼顾德系精工、全域实力与高性价比的出行新选择。 此次预售，ID.ERA 9X推出Pro四驱版（32.98万）、Max四驱版（35.98万）、Ultra四驱版（37.98万），全系标配四驱、后轮转向、高阶智驾，真正实现“入门即满配”，无任何低配短板 。对比同级竞品理想L9（40.98万起）、问界M9（46.98万起），价格直接下探8-14万元，以合资旗舰之姿，给出远超预期的诚意，让高端家用不再遥不可及。 作为中大型高端新能源SUV，ID.ERA 9X车身尺寸达5207×1997×1810mm，轴距3070mm，短前后悬布局打造黄金比例车身，贯穿式灯带、悬浮车顶设计兼具大气与优雅，0.253Cd同级最低风阻系数，历经上百次风洞优化，每降低0.01Cd续航提升约5km，直接增加53km续航，兼顾美学与效能。大漠金、仙踪绿等专属车色，采用高端随角异色工艺，静态沉稳、动态流光，尽显德系高级质感。 空间上，2+2+2六座布局依托3070mm超长轴距，三排空间均宽敞舒展。第二排航空级零重力座椅，支持加热、通风、按摩；80°超大后门方便老人孩童上下车，36处储物空间、210-1014L可变后备箱，完美适配家庭出行全场景。座舱选用母婴级软质包覆与精致木纹饰板，搭配九屏联动、四音区语音，轻奢质感与智能体验双在线。 核心技术更是满级拉满。全系标配主动后轮转向，最大转角±7°，配合VMC底盘智控中枢，最小转弯半径仅4.85米，比大众Polo（5.2米）更灵活，5.2米大车实现城市双车道一把掉头。前双叉臂+后五连杆悬架、双腔空气悬架（7级高度可调），毫秒级滤震，高速稳、烂路舒，操控与舒适兼顾。 智驾层面，全球首发Momenta R7强化学习世界模型，搭载192线激光雷达、12个超声波雷达、11颗摄像头，全维感知无死角。关键安全指标较传统方案提升5倍，支持无图NOA、窄道辅助、循迹倒车，雨雪夜间稳定响应，且全系终身免费使用，无后续付费套路。高通8295芯片赋能座舱，九屏联动流畅丝滑，AR-HUD、Smart Surface魔术屏，科技感拉满。 动力续航方面，EA211 1.5T黄金增程器+双电机四驱，系统总功率380kW、扭矩660N·m。Max/Ultra版配65.2kWh三元锂电池，CLTC纯电续航406km，综合续航1651km；800V高压快充，10分钟补能210km，日常通勤零油耗，长途远行无焦虑。 从德系百年精工到中国智能科技，从32.98万起亲民定价到全系满配诚意，从奢享六座空间到满级底盘智驾，大众ID.ERA 9X以全域实力，重新定义30-40万级高端家用SUV标准 。它不只是一款车，更是品质家庭的出行最优解——德系旗舰，从此触手可及；高端出行，不再高价！
