萝卜快跑的创始人今晚要失眠了， 不是因为生意不好， 而是3月31日晚，武汉上百辆萝卜快跑自动驾驶车突然集体瘫痪。 不少乘客被困车流中，全靠交警逐一解救，万幸没酿成伤亡。 本以为自动驾驶是更安全的出行选择，结果系统一崩就全员停摆，把马路变成大型停车场。过度依赖云端、缺乏本地应急冗余，这才是问题根源。更让人寒心的是，官方只轻描淡写一句系统问题，道歉敷衍、处置拖沓，连基础救援都跟不上。 技术可以迭代，但安全底线绝不能妥协。拿乘客安危赌商业化速度，再先进的无人车，也换不来大众的信任。
萝卜快跑的创始人今晚要失眠了， 不是因为生意不好， 而是3月31日晚，武汉上
老白可爱
2026-04-01 22:08:09
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现代铁匠
支持创新，前进路上总有曲折
盛世民颜 回复 04-02 03:27
去球的创新
HC949 回复 04-02 03:54
创新不能危害社会为代价。这不是创新。
用户15xxx35
一边鼓励生娃，一边抢人的饭碗，如此发展，还要人干啥
北柠陌苼
这是系统问题吗，没有自主调配的卫星肯定要出问题的，和高德百度用一样的卫星，你认为可行？高德百度只是导航出不了大差错，开错了大不了重新调整路线，用在自动驾驶上就是重大事故要出人命的，只要这点没变就不存在自动驾驶这一说
枫丹白露 回复 04-02 03:20
你牛掰，搞个自动驾驶还要自己升一颗卫星？我就问问百度和高德专门做地图的有自己的卫星吗？
123123123 回复 枫丹白露 04-02 04:55
直接设置系统崩溃靠边停车车门解锁都不会有那么多事
WWIII
萝卜后台有控制员的，结果去年萝卜觉得自己行了，急着一次性裁了几千个控制员，卸磨杀驴有点太急了，这个事故就是控制员不够用导致的
后知后觉 回复 04-02 04:22
趴窝就不是控制员的问题！ 是远程控制系统出问题了。 如果是没人接单，或者1到2例可能是控制员问题，大规模问题，只有远程系统出问题才能解释
jhbcd
萝卜继续跑，总有冤死鬼！[拍手][拍手][拍手]
lookat
确实，不是讲特殊情况有真人介入吗。结果还是一样瘫痪交通。唯一的好消息是他规模还不大，没到现在网约车出租车的规模。
优雅的秘密
毕竟是百度的产品，是不是准备着系统升级以后要看60秒广告才能启动了，限速10公里每秒的车速，开通会员能够到30公里每秒，开通黄金会员车速能到50公里，开通超级会员免广告车速能达到80公里
Ben
我就问，车子自燃了门能不能自动打开[抠鼻]
月明风清
哪怕一辆车趴窝，都应该有应急方案启动，特别是如何与被困乘客及时沟通。驾驶技术最牛的要能保证乘客和行人安全。
盛世民颜
自动驾驶本来就是一个笑话，出了什么事情，大家笑一下就算了吧
用户80xxx06 回复 04-02 05:31
关键小白鼠多啊！
0o哦嗯额o0
要是在高速上那可就是人命的事咯
Sino
未成熟的自动系统实验错了现实行业！！！
遇见见
科技中试个错置了，明晚就能睡着了
无趣
安全舒适的宣传这会儿怎么不说话了？这才百辆，如果再多点，千辆，万辆是不是全城堵死？更严重的是不是会造成生命危险？能保证百分之百不会发生吗？敢保证的话，一旦出事敢用全家的命去赔偿？
123123123
系统崩溃不动了还算好的，要是被黑客攻克了，直接撞加油站或者其他地方才是最危险的
盛世民颜
敢为人先，追求卓越
魂斗罗伯特
要设置路障也好还是做测试也好，还是模拟实景也好，都应该在实验室里完成后再投入公共区域，而不是投入公共区域，公众承担风险，公司打广告一边传递焦虑，一边不顾及公众安危，一边圈钱上市投产，一边不顾及公共交通的治理难题。
用户57xxx58
大规目事件，交警成本这次费用谁出
用户83xxx99
挑
随心所欲
这玩意到现在还是处于积累数据阶段，有些情况还能理解
王大嘴口洋
真狠！放大二胎三胎又在搞内卷，你让新的一代怎么活？所以还是不要结婚不生娃让他们活得清醒自然就好！
用户10xxx09
从运营到现在也就这一次
Sino 回复 04-02 02:13
如果是有一次集体疯狂的事故（或被敌控制）那就是大灾难
HC949 回复 04-02 03:55
你还想多少次？
小蛋蛋的小白兔
我们城市正在测试坐车度都是免费的
用户34xxx87
无人化是发展的趋势，岂能因一点曲折而废止？新生事物出现问题是正常的，一点问题没有就太离谱了。哥白尼还是烧死的呢，现在也被承认他是对的，新生事物需要理解和支持，可控。
用户78xxx52
能够集体趴窝，就可以集体冲锋陷阵……也许是技术问题，也许是威胁挑衅……