9X最近开启预售了，32.98万元起。说真的，这个价格一出来，感觉增程旗舰的门槛真被拉下来不少。对于咱这种想给家里选台靠谱车的，确实多了个很实在的选择。 先看看尺寸，车长5207mm、宽1997mm、高1810mm，轴距3070mm，典型的大块头。颜色也给得挺全，大漠金、仙踪绿、天境蓝、雪域白、远山灰、曜石黑，六种配色，不管是喜欢低调点的还是个性点的，都能挑到顺眼的。 外观这块，大众用了新的设计语言，看着大气稳重，又不缺科技感。前脸是封闭式格栅，中间那个大众LOGO能发光，配上贯穿式的日间行车灯，晚上一开，辨识度真挺高的。下方还有个主动闭合的进气格栅，能根据开车的工况自己调节，既帮发动机散热，又能优化风阻，细节上考虑得挺周到。 车里是六座布局，这点对多孩家庭特别友好。前排是“女王座椅”，第二排是行政级座椅，而且第一次用上了动态零重力座椅，坐垫里头有个12L的大容量气囊，可以根据需要调节支撑，坐上去那种贴合感，确实舒服。 底盘用料也挺扎实，前双叉臂、后五连杆悬架，加上双腔空气悬架，还有个VMC底盘智控中枢统一协调，开起来给人的感觉就是“韧、整、稳”，过个沟沟坎坎干净利落，确实有点“人车合一”的味道。 科技感也没落下，中控是15.6英寸的双联屏，后排顶上还有个21.4英寸的可折叠大屏，而且带视角补偿功能，坐后头看屏幕视野更开阔，孩子长途看个动画片也不容易喊累。整体看下来，32.98万起的这个配置水平，确实挺有诚意的。
