有没有发现西安的公交在悄悄的减少。查了一下数据才知道,2024年西安已陆续停运了20余条公交线路。相比2019年,西安公交车保有量,减少1708辆!而去年,也就是2015年西安也公交线路也在调整,有的公交线路“悄无声息”的就没有了,这主要是西安的地铁运营在增加,再就是公交公司连年亏损,现实中你会发现,坐公交的人越来越少,主要是距离地铁口远和不方便的居民区,乘坐公交的人还多一些,市区内,包括新区(开发区),一辆一辆的公交驶过,车上都是零零散散几个人。取消公交

有没有发现西安的公交在悄悄的减少。查了一下数据才知道,2024年西安已陆续停运了20余条公交线路。相比2019年,西安公交车保有量,减少1708辆!而去年,也就是2015年西安也公交线路也在调整,有的公交线路“悄无声息”的就没有了,这主要是西安的地铁运营在增加,再就是公交公司连年亏损,现实中你会发现,坐公交的人越来越少,主要是距离地铁口远和不方便的居民区,乘坐公交的人还多一些,市区内,包括新区(开发区),一辆一辆的公交驶过,车上都是零零散散几个人。取消公交

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用户10xxx99
西安——公交是属于老头老太太们的,地铁是属于青壮年人的。
用户26xxx11
新小区 还有 不方便通路的小区 南三环 两边断头路 不通车的地方多了去 还有就是现在利益 让不通车的地方 都弄定制公交 谁有那么多钱 普通老百姓就头实惠 你弄定制公交一个月一个娃200-300 还不如直接自己接送或者 让老人
YZS
作为重要旅游城市,西安公交不能太少,间隔不能太长,不能几十分钟一趟,要考虑社会效益。
Z先生 回复 04-07 07:33
话不错,钱从哪来?
大美秦川
公交亏损转给地铁了,一个样。停运的线路交给民营运输不行吗?
用户58xxx32
归根结底在城投