张雪这次是真的硬气。3月31号,他又一次公开说,驾龄不满一年,820RR全系绝对不卖。 820RR马力达135匹,数据显示驾龄1年内新手驾驶大排量摩托致死率高达68%,设限是基于真实风险。 此举会损失约10%销量,品牌仍坚持三证核验,还设举报奖励,执行力度行业少见。 大排量仿赛事故率远高于小排量,新手控车能力不足,是道路安全的重要隐患。 商业之外守住安全底线,用规则降低事故概率,比单纯追求销量更有长远价值。

张雪这次是真的硬气。3月31号,他又一次公开说,驾龄不满一年,820RR全系绝对不卖。 820RR马力达135匹,数据显示驾龄1年内新手驾驶大排量摩托致死率高达68%,设限是基于真实风险。 此举会损失约10%销量,品牌仍坚持三证核验,还设举报奖励,执行力度行业少见。 大排量仿赛事故率远高于小排量,新手控车能力不足,是道路安全的重要隐患。 商业之外守住安全底线,用规则降低事故概率,比单纯追求销量更有长远价值。

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