长鹰-8是中国自主研发的7吨级大型固定翼运输无人机，被誉为我国首款“无人空中重卡”。无人空中重卡长鹰8首飞成功
该无人机于2026年3月31日在郑州上街机场成功完成首飞，成为全球迄今首飞的最大货运无人机。此次首飞通过滑跑起飞，历时约30分钟，顺利验证了智能飞控、航电、机电、动力燃油以及飞行品质等关键系统，飞行姿态稳定，各系统工作良好。
机身尺寸：机长17米，翼展25米，高度接近5米。
货舱容量：18立方米超大贯通式货舱，支持前后双舱门布局，可兼容多型标准航空集装箱、专业冷链运储箱等。装卸时间最快可在15分钟内完成，大幅提升物流周转效率。
重量与载重：起飞重量7吨，最大有效载荷3.5吨（自重与载重各约3.5吨）。例如，可一次性装载1700余件御寒棉服或700顶救灾帐篷。
航程与性能：最大航程超过3000公里（相当于从北京直飞乌鲁木齐无需加油）；最大飞行高度超过1万米；具备高原起降能力和短距起降特性（最短滑跑距离约200米，起降距离小于500米），可适应简易土跑道、高原、海岛等复杂地形。
长鹰-8的成功首飞，标志着中国在大型无人货运航空领域的重大突破。它不仅体现了国产大型无人机的重载、长航程与复杂环境适应能力，也为低空经济规模化应用提供了重要技术验证。相较于传统有人运输机或小型无人机，该平台在成本效率、无人化自主性和全域部署灵活性上具有显著优势。军事Ai新视野
