据报道，一艘载有10万吨原油的俄罗斯油轮抵达古巴马坦萨斯港，正式打破美国对古巴的石油封锁。 这件事看着只是一次普通的石油运输，实际上意义重大，它正式打破了美国这么多年来对古巴的石油封锁。 美国对古巴的封锁可不是短期行为，从1962年开始，这种全面的经济、金融和贸易禁运就没停止过，算下来已经持续了67年，堪称美国外交政策中最长久的系列制裁，而石油领域一直是美国制裁的重点目标。 美国不仅禁止本国企业和古巴开展能源合作，还威胁任何和古巴有能源贸易往来的国家，目的就是彻底切断古巴获取石油、发电设备以及相关技术的渠道，打压古巴的国家运转和经济发展。 尤其是今年以来，美国进一步加大了对古巴的施压力度。1月29日，美国总统特朗普签署行政令，明确威胁说，只要有国家敢向古巴提供石油，就对这个国家输往美国的商品加征从价关税，明摆着就是要堵死古巴的石油进口路。 除此之外，美国今年年初还对委内瑞拉发动了大规模军事打击，而委内瑞拉一直是古巴重要的石油供应国，这一打击直接切断了委内瑞拉石油输往古巴的所有通道，紧接着墨西哥也暂停了对古巴的石油输送。 据统计，今年1月份，古巴的石油进口量直接降到了0，这是2015年以来第一次出现这种情况，截至3月份，古巴已经连续三个多月没有收到任何外部石油供应。 石油供应彻底断档，给古巴带来了致命打击。古巴本身的石油自给率不足三分之一，每天大约需要12.5万桶石油，断供之后，全国的能源危机瞬间爆发。 从2024年10月开始，古巴就因为电力设施故障、飓风侵袭等原因多次发生全国大停电，而今年3月份的情况更加严重。 3月16日，古巴发生全面停电，整个拥有约1100万人口的国家陷入黑暗，直到当天晚间，只有哈瓦那2%的居民和部分医院恢复供电。之后的几天里，停电更是成了常态，部分省份每天的停电时间最长可达20小时。 古巴的16座火力发电厂中，有8座因为缺乏燃料或者故障而停运，这些发电厂的设备大多是上世纪80年代的，早就超过了正常使用寿命，再加上美国的封锁，无法进口维修备件和升级设备，故障频发。 电力短缺不仅影响老百姓的日常生活，很多居民只能靠自备发电机或者安装太阳能电池板维持基本用电，还导致工业生产大面积停工，停工率超过40%，国际航班取消率达到35%，医院的非紧急科室也被迫暂停服务，垃圾收集、公共交通等关键服务只能实行配给制，古巴人民的生活陷入了极大的困境。 面对这种绝境，古巴外长罗德里格斯通过社交媒体发文，严厉控诉美国的封锁行为。他表示，美国对古巴发动的经济战已经持续67年，目的就是限制古巴国家运转、打击经济、剥夺古巴进入国际市场和获取技术的机会，而美国官员否认对古巴实施石油封锁，就是在厚颜无耻地撒谎，这种封锁本质上是对古巴人民的集体惩罚。 事实上，联合国大会每年都会通过决议，要求美国终止对古巴的封锁，今年已经是第29次，除了美国和以色列投反对票，几乎所有国家都支持古巴，这也能看出美国的封锁早就不得人心。 就在古巴陷入能源绝境的时候，俄罗斯率先站了出来，向古巴伸出援手。这艘“阿纳托利·科洛德金”号油轮载着10万吨人道主义石油，从俄罗斯出发，一路驶向古巴。 据船舶数据服务商提供的信息，这艘油轮归俄罗斯政府所有，载油量约73万桶，折算下来正好是10万吨左右。在油轮航行过程中，有消息透露，美国海岸警卫队本来奉命执行拦截任务，但最终还是允许油轮驶向古巴。 油轮抵达后，白宫也紧急作出回应，白宫新闻秘书莱维特表示，美国对古巴的政策并没有发生变化，这次允许俄罗斯油轮向古巴运送燃料，只是按“个案”处理，后续这类情况都会采取逐案审议的方式。 美国总统特朗普也表示，他不反对其他国家向古巴供应石油，不管这个国家是不是俄罗斯。这话听着有点自相矛盾，说白了，美国就是知道自己拦不住俄罗斯的油轮，只能找个台阶下，毕竟俄罗斯的实力摆在那儿，真要硬拦，只会让自己更没面子，也会引发更大的国际争议。 这次10万吨原油的抵达，对古巴来说无疑是雪中送炭。据测算，这些原油加工后可以产出约18万桶柴油，能够支撑古巴10天左右的电力供应，而这些石油优先保障农业、医疗等核心民生领域，能够快速缓解古巴的电力危机和民生压力，让部分停工的工厂恢复生产，也能让老百姓的生活慢慢回到正轨。 这件事虽然只是一次石油运输，但背后反映的是大国间的博弈，也是对美国单边制裁的有力反击。美国一直想靠封锁和制裁打压古巴，逼古巴妥协，但这次俄罗斯的行动，彻底打破了它的石油封锁，也让世界看到，霸权主义终究是行不通的。
