这个老人不是摔倒的。她是自己趴下去，从护栏底下钻过去的。 视频是3月29号被人

这个老人不是摔倒的。她是自己趴下去，从护栏底下钻过去的。 视频是3月29号被人拍下来传到网上的。地点在山东省临沂市沂水县高桥镇沭水村附近，东营到洪泽湖的公路穿村而过的那一段。 双向四车道，车流就没断过。一个穿咖啡色外套的老人，整个人趴在地上，从马路中间的金属隔离护栏底下一点一点往外爬。她动作很慢，腿脚明显不利索。护栏和地面的缝隙很窄，她先侧过身子，把头探过去，然后整个上半身贴着地面蹭过去，再费力地把两条腿也拽过来。刚钻出来还没站稳，几辆大货车就从她身边擦过去，带起的风把她的衣角掀起来。她吓得赶紧抓住护栏，整个身子贴在铁栏杆上，半天没敢动。 视频一发出来，评论区炸了。好多人骂，说这老人不要命了，说她害人害己，说这种人就应该罚款。 骂得都对。 可骂完之后呢？ 沭水村有个70多岁的老人，在村里当了几十年大队会计。提起这事，他说了一句话：“你不到这地方来，你不知道这有多难。” 沭水村是个大村，下面管着7个自然村。这条路是上世纪就修起来的，把村子切成了两半。路东边有5个自然村，还有个集贸市场。路西边有2个自然村，可村民的地大多都在路西边。 什么意思？住在路东的人，得穿过马路去路西种地。住在路西的人，得穿过马路去路东赶集。 这不是个别老人闲着没事瞎溜达。这是几百户人家祖祖辈辈的生活方式。地在那里，集市在那里，日子就在马路两边来回转。 以前这条路限速低，中间没有隔离护栏，两边村民想怎么过就怎么过。种地、赶集、走亲戚、接送孩子，抬腿就走。虽然车也不少，但大家心里有数，都知道看车，这么多年也过下来了。 可一年多前，路升级改造了。限速提上去了，中间加装了一排金属隔离护栏，一米多高，严严实实。 护栏装上了，路口没给留。 那位老会计掰着手指头算了一笔账：沭水村附近，往北走最近的路口在一公里外，往南走也是一公里外。年轻人腿脚好，绕两公里不算啥。可村里留下来的都是老人，六十岁算年轻的，七八十岁的一大把。腿脚不利索的，走个来回得半个多小时。有些老人腰不好，走一公里就疼得直不起腰。 于是就出现了那些“不文明”现象——年轻的翻护栏，老年的钻护栏。 现任村支书也姓张，四十出头。他说起这事的时候，声音里带着无奈：“群众确实反映了很多次，县乡有关部门也一直在协调，但一直没有妥善的解决办法，差不多两年了。” 两年。村民打过12345，去过镇政府，找过公路部门。他们要的其实不多——就是在村口开个口子，装个红绿灯，哪怕装个减速带也行。就这么点事，两年没解决。 当地公路部门后来回应了。说护栏是按国家标准装的，距离两侧路口分别是700米和800米，符合规范要求。还说了句硬话：那个位置是个急弯，不具备开口条件，开了反而更危险。 这话从专业角度说，没毛病。急弯路段开路口，确实有安全隐患。按国家标准来，也没人能挑出毛病。 可问题就出在这里。 那位老会计说了一句话，听完让人心里不是滋味：“你加护栏是为了安全，可老人钻护栏更危险。你说到底哪个安全？” 公路部门还说了一件事：自从装了隔离护栏，这段路的事故率下降了。这话也没错。可事故率降的是车，不是人。车子不乱掉头了，不乱穿马路了，司机安全了。可住在路两边的人呢？他们过马路的次数一点没少，只是从“光明正大地过”变成了“偷偷摸摸地钻”。 更深层的问题在这里：这条路改造的时候，谁替住在路两边的人想过？ 修路的人看的是车流量、设计时速、事故率、国家标准。这些数字都好看，都达标。可住在东边的人要去西边种地，西边的人要去东边赶集，这些事不会因为路修好了就消失。你加个护栏，把路一封，嘴上说“为了安全”，实际上是把问题甩给了老百姓——你们自己想办法绕吧。绕不了？那就钻。 这不是沭水村一个地方的事。全国很多穿村而过的公路都有这个问题。公路等级越提越高，护栏越装越长，路口的间距越来越大。设计规范上写的是“一般路段每2公里设一个路口”，可那是全国通用的标准，放到具体的村子里，一公里的路两边住着几百户人，你让他们怎么办？ 视频里那个老人，有人认出她来了。村里的老人，七十多岁，老伴没了，子女在外打工，一个人住在路东边，地却在路西边。她每天要去地里看看，有时候锄两下草，有时候就坐在地头坐一会儿。以前抬腿就过去了，现在要走两公里绕到路口，再走两公里绕回来。她走不动，就钻。 她钻护栏的时候在想什么？不知道。只知道她趴在地上的时候，身子在发抖。不知道是累的，还是怕的。 视频底下还在吵。有人说老人太危险，有人说村里该修天桥，有人说装红绿灯，有人说让他们自己绕。吵来吵去，那个趴在护栏下发抖的老人，下次还得钻。 两年了，这个问题就一直这么搁着。直到这段视频被发上网，直到全网都看到了一个七十多岁的老人趴在地上钻护栏的样子。 你说这事到底该谁管？ 来源：华商报大风新闻、九派新闻、经视直播