疲劳驾驶新规6月实施：货运司机与网约车司机将迎行业洗牌 2026年6月起，疲劳驾驶新规将正式实施，要求连续驾驶4小时必须休息20分钟，网约车司机每日驾驶时间不得超过8小时。这一政策直击货运与网约车行业"多拉快跑"的痛点，但落地难度不容小觑。对货运司机而言，"4小时强制休息"可能导致长途运输效率下降15%以上，部分司机或面临收入缩水；而网约车平台若严格执行8小时工作制，运力缺口可能达30%，打车难问题或再度凸显。政策善意值得肯定，但如何平衡安全与生计，还需配套措施跟进，比如建立弹性休息制度、推广智能监控设备等。这场安全与效率的博弈，或将加速行业规范化洗牌。
