十五五发展期间，盐城市有关高速公路建设规划中明确新开工建设的只有东张高速盐城段。 东张高速江苏省内编号S91，是连接东台市与张家港市的高速公路，采用双向六车道，设计速度120公里/小时，过江通道是张靖皋长江大桥，该大桥在2022年就开工建设，预计在2028年竣工。2022年7月召开了方案规划研究会，2024年江苏省政府正式批复同意东张高速公路纳入全省高速公路网规划。 目前东张高速分三部分在各自推进，最南端张家港境内进展最快，跨江大桥在建，南接线和北接线都在大桥项目中，都将在2028年建成，而中间的南通海安段以及最北侧的盐城东台段则都没有取得工可批复。 过江大桥通车时间已定，距离2028年通车只有不到三年时间，如果海安和东台段今年不能开工建设，根据高速公路一般是三年的建设周期，那全线通车则要推迟到2029年，张靖皋长江大桥到时即使建成了也就是断头桥，向北无路可走。 但海安在今年的政府工作报告中表明：配合省厅加快立项。东台市交通局最新答复是：三季度前力争完成工可批复。但是江苏省今年交通发展规划对建设东张高速并没有排在优先级，大致原因是北沿江高铁、通苏嘉甬高铁等在建大项目多、资金压力大，因此2026能完成东张高速前期手续是最现实的，乐观的全线通车时间应该在2029年前后。 另外，除了以上提到的困难之外，还有地方上的问题也影响了项目的推进。海安段最终线路走向是走204国道西侧还是东侧？东台段与规划中的盐东快速路如何衔接，还得避开通榆河航道红线，这些都是需要深入谋划的。 但是，有一点是肯定的，东张高速盐城段确定在十五五期间开工建设并建成，海安也一直在推进此项工作，眼看张靖皋长江大桥雏形已具即将建成，谁也不想成为全线最后的泥腿子。
