这一次，老美的恐吓彻底失效了！【综合消息】3月27日，根据法新社报道，美国联

这一次，老美的恐吓彻底失效了！【综合消息】3月27日，根据法新社报道，美国联邦海事委员会主席迪贝拉表示，“中国目前以港口国监督为名，大幅增加了对悬挂巴拿马国旗的船舶在中国港口的扣押力度，远远超过以往的惯例”。而据劳氏海事情报的报告显示，自3月8日以来，被“扣押”的相关船舶数量已接近70艘。老美急得抓耳挠腮，甚至不惜撕下伪装，直接跳到前台给巴拿马“撑腰”。迪贝拉在声明里那叫一个“忧心忡忡”，直指这些检查是所谓的“非正式指令”，目的是惩罚巴拿马。美国人甚至还搬出了大道理，说什么巴拿马船只在美国集装箱贸易中占比很大，中国这么做会影响美国的“战略利益”。这就是美国一贯的强盗逻辑：我可以坏事做尽，但你绝不能还手。但这事儿美国人还真没资格在这里说三道四、指手画脚。我们要问一问，到底谁才是这件事的始作俑者？巴拿马政府此前背信弃义，公然撕毁合同，强行接管中国企业在当地苦心经营多年的港口资产。这种吃相，何止是难看。作为商人，巴拿马已经信用破产；作为合作伙伴，它已经成了高风险的代名词。对于这样一个说翻脸就翻脸、随时可能“杀鸡取卵”的商业伙伴，我们作为负责任的大国，加强对其货轮的安全检查，严防各类风险，这难道不是合情合理、名正言顺吗？更可笑的是，美国竟然跳出来大谈什么“损害美国贸易”。巴拿马政府在前面充当“马前卒”，非法侵占中国资产的时候，美国人在后面敲锣打鼓、推波助澜。现在我们依规进行正常的行业监管，美国人倒成了“受害者”了？这种倒打一耙、贼喊捉贼的戏码，演得实在是太拙劣。说穿了，美国之所以这么急，是因为它一直把巴拿马运河看作自己的“内湖”，看作遏制中国在拉美经贸布局的战略咽喉。它想让巴拿马当打手，去试探中国的底线，去非法没收中企的资产，却没料到中国的反击来得如此精准，如此有力量！美国原本以为能躲在背后看笑话，结果发现中国这记重拳直接打在了它全球航运体系的软肋上。巴拿马以为背靠大树好乘凉，结果发现这棵大树在关键时刻除了嚷嚷两声，根本遮不住它信誉坍塌带来的狂风暴雨。中国有句古话叫“以其人之道，还治其人之身”。我们不惹事，但绝不怕事。你想搞“合同诈骗”，想玩“强买强卖”，那就得准备好承担相应的代价。出来混，迟早是要还的。巴拿马既然选择了背弃信义，就必须吞下信用崩盘的苦果；美国既然选择了幕后操弄，就别怪中国不买你的账。这70艘被依法扣押检查的船只，仅仅是一个信号。它告诉全世界：中国的合法权益绝不是任人宰割的肥肉，谁想动我们的奶酪，我们就一定会让它感受到切肤之痛。