一份刚落地的通知，直接把燃油车主的体面扒了个干净。 4月1号起，机关大院、公立医院和学校，必须划出至少25%的泊位砸上充电桩。 不仅如此，只要非涉密，工作日得硬抠出三成名额让渡给社会车辆，夜间和节假日彻底放开。 前两天老林还在饭局上拍桌子，扬言电车到处找不到桩，补能焦虑全是死穴。 这下好了，行政力量亲自下场，按着蓝牌的脑袋灌水。 这已非单纯的基建铺设，而是场裹挟着意志的资源洗牌。当稀缺的公共车位被强行撕开一道口子去喂给新能源，传统油车的生存缝隙正被加速碾碎。 以后去医院挂号办差，眼瞅着绿牌大摇大摆地接电回血，蓝牌恐怕只能在犄角旮旯里兜转吃灰。 不过话说回来，机关单位向社会开放单位停车场？是否太天真！每个单位都有一万多理由开放不了一点。 上有政策下有对策，以前还说厕所对外开放呢！后来说停车场开放，有几个地方实现了？那玩意就是个商业行为吧！ 也有网友说：看看敌特在中国都渗透到何种地步了，这主意出的，设想一下，满大街带着360度全方位摄像功能的汽车以后想定位、轰炸、暗害某个单位或谁谁谁的时候...... 你们觉得这一政策是好事吗？
