华为的896线激光雷达还没洋盘几天，就被比亚迪要2160线激光雷达，按在地上摩擦啦？ 全网都在爆料比亚迪多款新车的激光雷达由速腾聚创独供，采用其已量产的EM4数字化激光雷达，一来就开大，它们支持520线至2160线的定制化方案激光雷达，最远探测距离600米。对于华为“革命性”产品896线激光雷达都是降维打击了。这次华为电池落后不说，看家本事激光雷达和智驾也被比亚迪抄家了。这下华为的优势只剩下智能座舱了。 比亚迪这是开启激光雷达的“军备竞赛”了吗？遥遥领先以后要改名比亚迪啦？
先申明，不拉踩。今年开春才几天光景，华为乾崑和比亚迪天神之眼就分别来了两轮激光雷
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远方的云
哈哈哈哈，，，，终于还是来了，实际能力能达到华192线激光雷达效果吗！
用户10xxx26
有竞争是好事
平淡是福
如果我说 896 线刚刚满足需求，低于这个数值会能力不足，高于这个数值就是浪费。。。。。。
3048010 回复 03-29 00:02
你饭吃多了才是浪费
过还得过
896是商标[赞]
偷笑的蚂蚁 回复 03-29 06:42
你是吉祥物
用户84xxx78
没用迪仔，你只能闪充，智驾还是算了，大家知道
心清而乐
很好，共同发展，良性竞争，看好比亚迪和华为？。
名满华夏
唯参数，还是唯体验，总得选一个赛道。参数层面，比亚迪不逞多让。实际上，极速仅是最近比亚迪明显奔着打破各个记录目标的最后一块拼图，刷新多个层面世界第一，全面争雄。无论极速/加速，充放电倍率，大功率电机，防爆胎，麋鹿/鱼钩测试，油耗，远距离续航，转弯半径莫不如此，不一而足。其整体目标不言而喻，就是力图推动一骑绝尘独占鳌头的新能源销量，更上一层楼。
jskk
所以历史会重复，又要有很多人说线程多不一定好[滑稽笑]
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比亚迪现在的智驾都是在追赶，电池华为提前5年满足新国标，比亚迪今年才出！激光雷达还没有上车就开始吹，实际效果有华为的一半算他牛！世界模型理想 小朋 更别说华为都开发了2年了，比亚迪才刚刚上车，吹啥牛逼！一个落后的追赶者！