346亿元、2148件专利：第五代宏光MINIEV诞生记 一提到代步车，很多人的第一反应就是宏光MINIEV。无论从190万台的销量，还是从用户满意度、保值率来讲，用“代步车之王”来形容它都不为过。 近日，第五代宏光MINIEV以4.28万元起的置换补贴价正式上市了，这次它能提前8个月锁定A00级全年销冠吗？我觉得大有希望。 不光是因为车辆当前在用户群体中的口碑与号召力，更在于五菱敢于在新车研发上投入资金与技术。别看车辆价格亲民，可就是这么一款车，它的背后却有历时3年、投入346亿元打造的天·灵·神技术体系作为基底。 一方面，五菱的全球首创智能岛制造体系成为了汽车行业入选全球首批“领航级智能工厂”培育名单的唯一代表；另一方面，第五代宏光MINIEV所诞生的GSEV架构，更在下半场在智能、空间、安全、能耗四个维度上，为行业制定出了新标准。而在这些成熟体系的背后，还有五菱全球2148件专利布局、2份国际标准/202份国家标准/50份行业标准的制定，作为底气支撑。 更何况，宏光MINIEV的开发过程中，还不断与喜茶、肯德基、卡皮巴拉等知名顶级IP联合合作，像第五代宏光MINIEV就携手潮流IP“Q宝”，为用户带去了更新潮有趣的用车体验。 这么一位“满级大玩家”，它不都是销冠，谁才是呢？
