亿元，在深圳全市排名最后一位，几乎只有前面大鹏新区的一半，但考虑到其并不是行政区，只是一个功能区，直到2018年12月深圳才全面主导，而且深汕特别合作区增速惊人，达到10.3%，仅次于坪山，位列全市第2，也是非常不容易了。深汕特别合作区作为深圳向东拓展的产业飞地，现在正逐渐成为深圳新一代世界汽车城核心承载区，全球新能源军老大比亚迪已建成国内唯一厂港联动汽车制造基地。此外还向高端电子化学品、新材料、智能装备、新一代信息技术等产业发力。交通方面深汕特别合作区的小漠国际物流港已成为汽车滚装枢纽，随着深汕高铁的开通，30 分钟可直达深圳，加快促进两地同城化，未来必将成为深圳高质量发展的增长极。
