昨天刷到个帖子给我看懵了 车主晒出6年电车的电池检测单 续航只剩原来的一半，换电池报价9万8 评论区一片哀嚎： “这价格都能买辆新车了” “我电车也快6年了，瑟瑟发抖” 其实很多人包括我自己都没意识到 买电车最大的隐形坑不是续航，是电池寿命！ 难怪李斌在央视《对话》里会说： “车子和电池寿命是不同的，8年后电池会过保” 想想如果车还能开，但电池已经废了，这可不是电车斩杀线吗？ 换电池？价格直接劝退 不换？车子变废铁 其然我认为既然选择了电连，很多人真开到8年就准备换新的电车了。所以电池更换成本也难不住车主的，因为8年后的电车功能与版本及安全容错率就太低了
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旺仔
只能祈祷到时候电池降价
古天已荒月地已老
电池寿命没有那么短，主要是电器问题，线路老化
和雨听风 回复 03-26 13:11
线路更难坏。
bbkingbb
电车的电池不交购置税，不属于购置成本，而应该属于出行成本。不说特例，就说大部分家庭，电池平均6-8万块平均跑20-30万公里，每公里出行成本就是0.3元，再加上电费就算0.1元，电车真正的出行成本应该是0.4元/公里，相当于油耗5个的油车。无论你将来是换车还是换电池，电池都已经作为出行成本。电车确实比油车省，但也没省那么多，宣传时只说电费就是误导。
用户98xxx83
比丰田良心了
凉丶刺骨
我的82度电车10万零500到手的啊
用户12xxx62
开电车几年了不知道现在还有油车买吗？
天仙宝宝805187050
还是油车香
终成眷属 回复 03-26 17:56
伊拉克再打一年，油车就不慌不香了(香，粤语有完蛋的意思)
延龄客
谁换电池呢？
用户14xxx87
你是什么也不懂的人
用户10xxx74
过保电池着火了，不赔了
不吐不快的世界 回复 03-26 07:06
扯，过保电池可以性能下降，但由于质量原因导致的自燃，一样要赔。电池芯属于客户无法维护的部分，所以只要是电池没有磕碰的情况下自燃，车企就得赔。
二球
看来除了蔚来，其他品牌都是买电池送车呀？
高山流水
电吹出来走两步
和雨听风 回复 03-26 13:11
你让小编问问6年跑了多少公里。
淮海路小猪佩奇 回复 03-26 17:32
电池强制保8年16万公里，6年就换怕不是跑网约车的，你怎么不问问他挣了多少再幸灾乐祸？[得瑟]
和雨听风
让车主晒晒6年跑了多少公里。
人生迷茫
我的车7年了，跑了40万公里，续航只有6成了。勉强还能用。
用户18xxx47
你倒是把单子晒出来啊，在这里扯啥呢。第一批蓝牌的特斯拉，十年了都还有8成的电量，你在这说一半电
用户38xxx31 回复 03-26 07:34
亲 17年年底开售 19年年初首批进口毛豆3 正式交付 哪来的10年 特斯拉质量独一档 但他说的是大概率事件 新能源可不全是特斯拉 还有国产呢[大哭]
一路向东
为啥要换？本来有官方质保，质保期内免费换，等质保期过，花点钱换个别电芯就行，用不了这么多，实际你看有几个自己花钱换电池组的？