主动撕毁中国订单，事后拒赔361亿违约金，如今又上门求助了！这个国家很有意思，20年前与中国的合作中，二话不说就撕毁订单，甚至还拒赔300多的亿的违约金，没想到现如今又找上门来求帮忙了，那我们会不会帮呢？ 说起这事得从2016年讲起。那时候乌克兰马达西奇公司日子不好过，苏联时代留下的老底子订单大减，工厂连工资都发不稳。 中国几家企业带着真金白银去谈收购。双方达成协议，中方拿下超过一半股份，还额外投钱升级生产线，主要看中那里能生产安-124运输机和米-26重型直升机用的发动机核心部件。钱打过去后，股份登记完成，工厂一度看到点起色。 可没多久，乌克兰反垄断委员会就开始层层审查，一拖就是好几年，要求补资料、开会讨论，却始终不给明确批复。安全部门也同时建档，把各种潜在风险列出来，实际进展等于零。中国投的钱就这样卡在中间，改造计划全停摆。 2019年情况更明显。美国国家安全顾问博尔顿专门飞到基辅，和乌克兰高层开会，直接表达反对关键军工资产转手。会后乌克兰审查收紧，法院下令冻结中方持有的股份，中国投资人进不了厂，也管不了事。 工厂继续烧钱维护，设备闲置，工人数量减少。2021年3月11日，乌克兰国家安全与国防委员会直接决定，把马达西奇全部股份和资产强制收归国有。中国几家企业和三名个人投资者突然上制裁黑名单，没提前通知也没商量。 合同里白纸黑字的赔偿条款，总额折合361亿元人民币左右，就此被扔到一边。中国投资人把转账记录、规划文件和损失计算全整理好，递交到海牙常设仲裁庭，正式启动国际仲裁程序。案子到现在还挂着，乌克兰没执行任何支付。 博古斯拉耶夫是马达西奇前负责人，1938年生，早年在工厂从机械工程师干起，后来当总经理和董事会主席，还兼过议员。 他2016年前后同意转让多数股份缓解资金压力。可2022年10月，他被乌克兰安全局抓了，罪名是协助俄方，供应零件和联系俄方人员。之后他一直关着，2025年他儿子在摩纳哥也被抓，涉及挪用公司资产上亿美元的案子。 工厂本身在战事中受损严重，车间和试验设备多处被击中，生产能力大打折扣。仲裁庭卷宗里堆着中方索赔细节，从最初3.5亿美元起步，后来算上利息和延误损失提到4.5亿美元左右，但乌克兰一直没回应实质解决。 战事持续到现在，乌克兰外债压力山大。2024年8月总统签令，暂停所有外债偿付到10月1日，这里面就包括对中方的欠款。2025年到2026年初，乌克兰又连续出新制裁包，一下子把八家中国公司列进去，其中三家正是当年马达西奇的投资人。 理由是这些企业涉嫌帮俄方。同一时期，乌克兰高层在外事场合偶尔提战后重建需要资金和技术，但文件上对中国企业和技术还是层层限制。 该签的禁令照签，风险名单照加。前脚冻结资产，后脚想谈新合作，这种操作让人看不明白。信用这东西，不是喊两句老朋友就能抹平的。
