智驾超过华为？地平线的财报其实就在用现在的亏损，换未来的行业统治地位，营收涨了57.7%、毛利也在涨，但亏损反而扩大了一年砸了51.5亿搞研发，占营收137%，这完全不是正常投入，地平线就是想提前把下一代技术打通。你像BPU架构、端到端大模型、云端训练，这些都是未来3-5年智驾的核心底座。
地平线在20万以下市场已经成了第一，47%市占率，它是想先把量做上去、把客户绑定住。另一方面它正在卡位更高阶市场，抢华为份额……内卷是共性，都在挑战华为的份额，所以整个行业迭代的很快，但真正的分水岭在未来两年，一旦高阶智驾渗透率上来，软件订阅跑通、规模效应释放，地平线这种“先亏钱抢地盘”的公司反而最容易翻身。
反正未来中国市场肯定不能也不会只有华为一家这种上下游都厉害的公司，一家也不利于市场健康的生态，肯定是需要有多个芯片的公司来形成一个相互促进的竞争关系，这样才能促进整个行业的进步，毕竟别忘了，他们是要共同跟英伟达来竞争抢全球份额的。大v聊车新能源汽车智驾智能辅助驾驶自动驾驶
