零跑 D99 可能搭载全球 MPV 市场可开启式大尺寸天窗？
最新谍照，工程师用了一台 iPad Air 放在车顶，已知 iPad Air 尺寸约为 0.043㎡，平铺 16 台 iPad Air 刚好就是零跑 D99 后排天窗的面积，约等于 0.7 ㎡。简单说，零跑D99的第二排连接第三排的这块 0.7㎡的天窗支持可开启。
这简直了。我和你说，绝大部分 MPV 都是只能前排天窗开启，传统豪华 MPV 前排天窗开启的面积大约为0.17~0.22㎡，为的是给前排快速散热、换气使用。然而在后续升级的产品，因为造型、成本方面，很多品牌已经放弃“天窗可开启”。
天幕和天窗，是两个物种。天幕在研发的初期，设计好笼式车身，留出足够多的车身刚性，以及定制高强度天幕玻璃黏上车顶，完成。而可开启式，整体结构复杂，尤其是对于车内垂向空间寸金寸土的面积，既要做到薄、又要做到静音、还要做到结构耐久性，在工程研发和测试验证阶段，远比简单的玻璃天幕要多花几倍的时间。
能干这事儿的，首先有绝对高的舱内车高自信，也要对天窗滑轨结构以及天窗玻璃刚性和粘合度技术有绝对高的水平。看似，零跑在这个领域又有新技术突破了。别人想干不敢干的事儿，在零跑这，实现了。不愧是工程师思维。
为什么要给第二排和第三排一个“可开启天窗”？从我个人的角度分析，一方面是提供更快速的夏季车内散热需求、另一个方面是实现零隔膜的车内和车外完全打通，在户外露营实现敞篷车的体验感受。当然还有一些场景，零跑 D99 可能已经想明白，只是现在还没告诉我们。
作为2026年很值得期待的MPV，技术改变传统 MPV 的体验。我们再回顾这台车的技术亮点：1）第三排座椅可以向前/向后/折叠进入深坑后备厢，实现纯平大装载空间；2）金字塔顶部的纯电续航增程 MPV，纯电版续航里程创行业新高，均配备宁德时代高性能电池；3）全新造型、更低风阻系数。
所以，你真的不得不佩服，朱总带着团队一直秉承“工程师文化”，敢想敢做的精神，真正在改变产品体验，而且这些真的是行业首创的技术。零跑D99
