这次小米新SU7在电池上有些变化
老SU7标准版是比亚迪/宁德，Pro往上都是宁德
新SU7标准版是宁德，Pro是比亚迪/宁德，Max是宁德
Pro版的性价比是最高的，900km大电池长续航有了，CDC+闭式双腔空悬有了，电尾翼也能选
唯一的缺憾是3.5C的充电倍率低了点，当然即便上Max的5.2C也没快到哪去，也就不纠结这个了
咱就是说，下一代SU7到时候，雷总能不能问老王要个二代闪充刀片来啊
小米新su7新车上市大v聊车
这次小米新SU7在电池上有些变化老SU7标准版是比亚迪/宁德，Pro往上都是宁德
秘密小钻石
2026-03-19 22:34:17
0
阅读：681
图钉
恶心，宁德时代都站出来说了，小米没有买他们电池，这报道又来浑水摸鱼
MassRock
还是买的宁德，比亚迪电芯，自己封装吗？还会爆炸吗？
名满华夏
实际是电芯产量提升没有那么快，所以闪充电池产品交付姗姗来迟。有消息比亚迪电池事业部，在1万工程师基础上从其它事业部借调与内招几千电子，结构与软件工程师，在快速扩量。类似行动，还包括前几年的口罩与去年的辅助驾驶，借调大几千相关工程师迅速集结。至于调动技工更是屡见不鲜，如年底钛7扩线。