春运首日，民航火爆！

在1月初召开的全国民航工作会议上，民航局对2024年提出了“行业整体盈利”的目标。 当初，翼哥对2023年的航司业绩的判断，是基本持平，或略亏。 2024年将是五年来首次盈利。 要实现这个目标，关键在于民航的两个旺季：春运和暑运。 其中春运尤为关键。 可以说，2024年的春运将是2019年-2024年五年中首次回归正常化的春运。 通过春运检验2024年民航业的成色显得特别重要。 对此，民航局认为： 2024年春运是疫情防控平稳转段后的第一个春运，全社会跨区域人员流动量将创历史新高，对交通运输系统将是一次“大考”。 2024年1月26日，春运正式开启。 这一天，民航旅客运输量206.6万人次。 可谓是春运开门爆火。 这一数据创下了三个纪录。 一是春运首日最高纪录。 此前春运首日最高纪录是在2020年1月10日，为188万人次。 六年内春运首日民航客运量： 2019年，168万人次 2020年，188万人次 2021年，52万人次 2022年，78万人次 2023年，98万人次 2024年，207万人次 今年比2020年的纪录又多了19万人次。 二是春运单日最高纪录。 更为重要的是，207万人次不仅仅是首日的最高纪录，同时也创下了民航业春运历史上单日最高纪录。 此前，春运单日最高纪录是在2019年2月10日，正月初六，春运的第21天的创下的。 为205万人次。 从2020年到2023年，4年春运都没有单日超过200万人次的。 而今天春运一启动，就创下了历史新纪录。 充分说明了春运出行需求量还是非常大的。 三是同比最大增幅。 由于2023年春运第一天还未从疫情中完全摆脱。 今年的同比增幅也就创了历史最高纪录。 2024年的民航春运首日旅客运输量 比2023年同期增长111.8% 比2019年同期增长24.3% 实际上与其他运输方式相比，民航也是增速最快的一个。 铁路客运量1106.3万人次，比2023年同期增长78%，比2019年同期增长16.1%。 公路人员流动量17564万人次，比2023年同期增长16.6%，比2019年同期增长6.4%。 水路客运量58.3万人次，比2023年同期增长48.6%，比2019年同期下降45.2%。 可以肯定的是，今年的春运民航必将大丰收。 春运40天，肯定也大幅超过8000万人次的预计量！