我发现日产真是一股清流,如今家用小汽车的后悬架已被E型四连杆统治,但日产却没有一款车用。
日产主要是扭力梁、刚性纵臂+2links的HA3(老奇骏、逍客)、A臂+3links的4.5连杆(新奇骏、N7、艾睿雅、探陆)。
最巧妙的当属新天籁的分体H臂。









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日产主要是扭力梁、刚性纵臂+2links的HA3(老奇骏、逍客)、A臂+3links的4.5连杆(新奇骏、N7、艾睿雅、探陆)。
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