2024年2月：国航丢失霸主之位！

2024年2月，国航： 引进2架B737系列飞机 退出1架B737系列飞机 退出1架A330飞机 因此，总机队规模没有变化。 截至2024年2月底，国航合计运营908架飞机，其中： 自有飞机396架 融资租赁216架 经营租赁296架 由于南航2月份净增了6架飞机，由此，国航落后于南航的913架飞机，再度丢失亚洲第一大航空公司之位。 其实，国航与南航有所不同。 南航对规模非常执着。 国航则对航空枢纽中心非常看重。 所以，国航董事长在两会上的提案，重点就是枢纽中心建设。（详细文章可点击：国航掌门人，揭出民航重大问题！） 根据国航公布的2024年2月份生产数据显示： 一是客运量持续大幅增长。 2月份，国航的旅客运输量1325.4万人次，同比增长49.9%。 这一运输量排在全民航第二位。 二是客座率持续回升。 2月份，客座率为82.5%，同比增长9个百分点。 2月份主要是春运，各家航空公司的客座率都大幅提升。 国航取得这样的客座率也是可圈可点。 三是国际旅客运输量持续提升。 国航董事长如此在意航空枢纽中心建设，其核心就是在国际客源方面。 2月份，国航国际客运量117.8万人次，连续两个月在百万人次以上。 如果能保持这样的恢复程度，国航业绩提升将会很快。