宝马 2025财年会议上,宝马集团负责研发的董事普斯特解释了宝马为何认为增程器未必是必需选项。宝马的看法是,像新世代iX3这样续航已经超过800公里(WLTP工况)的电动车,实际上已经足以缓解用户对于续航的顾虑。此外,新世代平台还支持最高400千瓦充电功率,进一步缩短与燃油车之间的补能时间差距。

宝马 2025财年会议上,宝马集团负责研发的董事普斯特解释了宝马为何认为增程器未必是必需选项。宝马的看法是,像新世代iX3这样续航已经超过800公里(WLTP工况)的电动车,实际上已经足以缓解用户对于续航的顾虑。此外,新世代平台还支持最高400千瓦充电功率,进一步缩短与燃油车之间的补能时间差距。

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