蔚来亏损了11年终于盈利了 母公司给李斌李斌一份800亿的奖励计划。 当然条件也就是继续带领蔚来增长和盈利。 这也印证了一个道理。 无论是个人还是企业。 赚钱都是二流学问。 怎么花钱才是一流学问。 亏了11年,也就是在找哪里去花钱。 花在换电站,花在基础设施上。 把钱变成了基建。 并没有烧掉。 对个人其实也是一样,求人办事花钱花到哪里花给谁,其实远比赚钱难。

蔚来亏损了11年终于盈利了 母公司给李斌李斌一份800亿的奖励计划。 当然条件也就是继续带领蔚来增长和盈利。 这也印证了一个道理。 无论是个人还是企业。 赚钱都是二流学问。 怎么花钱才是一流学问。 亏了11年,也就是在找哪里去花钱。 花在换电站,花在基础设施上。 把钱变成了基建。 并没有烧掉。 对个人其实也是一样,求人办事花钱花到哪里花给谁,其实远比赚钱难。

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insane
蔚来这个换电概念挺好的,但是市面上其他电车愿意联合做换电吗,特别比亚迪就不可能放弃自身的电池技术转向换电,固态电池也一直在研发,虽说目前成本贵一些,看不太懂
super 小兔
早点降价跑量啥都来了