吉利这次8针针刺，本质是把安全测试做得更极端。难点不在针多，而在于多位置同时内短

东惠看汽车啦 2026-03-14 00:46:56

吉利这次8针针刺，本质是把安全测试做得更极端。难点不在针多，而在于多位置同时内短路，热量集中爆发，很容易连锁热失控。国标单针就够严苛，8针属于超规实验，更多是验证电芯的材料、结构、隔热设计到底够不够扎实。这种实验有参考价值，但也属于实验室极限场景，不能直接等同于日常用车安全。 大v聊车

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