造车真不是一个好生意。 就重卡这点销量，国产就有十个品牌争。第一名也只有15%的份额，前三时间差距小于1%，领头羊随时可能会换人，看着榜单我都感觉卷的要死，就一个字，累。 新能源乘用车其实也一样，十几个品牌争的不可开交。 比亚迪才过了几年好日子，今年就被吉利赶下来了。 都说油车不行了，购置税一减半，大众马上又觉得自己行了。 蔚小理争了十来年，又回到了同一起跑线，落后的开始盈利了，领先的又开始亏损了； 小米，华为这对老冤家，手机的仗没打完，车这边又开始缠斗在一起了。 还有那些“没发力”的外资品牌，卯着劲往里面冲，新能源技术自研不成，买技术也要杀进来。日产，奥迪带着鸿蒙座舱来了，大众带着小鹏VLA来了，奔驰也找了地平线，就算跪着，也要留在桌上。 谁都不想退，谁都不能退，只有继续卷下去，啥时候是个头呢？
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