说个让人挺唏嘘的事儿:华莱士正式退市了。 就是那个门店比肯德基麦当劳还多的"快

娱乐小记 2026-03-12 22:15:47

说个让人挺唏嘘的事儿:华莱士正式退市了。 就是那个门店比肯德基麦当劳还多的"快餐之王",门店数一度突破2万家,结果在新三板混了十年,融资额只有一千万。一千万是什么概念?北京三环一套好点的大平层都不止这个价。一个坐拥两万家店的餐饮帝国,资本市场十年就给了一千万,这已经不是"不看好"能解释的了。 其实仔细想想,华莱士这波退市一点都不冤。它的毛利率常年压在6%左右,餐饮行业平均是5%,它就在及格线边缘疯狂试探。卖100块钱的东西,到自己手里只有3块7毛6,而麦当劳能拿走46块。这就很魔幻了——你规模干到了行业第一,赚的却是蚊子腿上的肉。门店越多,包袱越重,负债干到21个亿,不缩表才怪。 但我觉得最值得琢磨的不是华莱士怎么了,而是资本市场为什么不给钱。一个年营收近百亿的品牌,十年融不到钱,到底是华莱士不行,还是这个"低价走量"的生意逻辑本身就走到了头?当塔斯汀用现烤手擀饼皮抢年轻人,当肯德基麦当劳把9块9套餐常态化,消费者要的已经不是"最便宜",而是"便宜还要体面"。华莱士的退市,其实是一个信号:靠极致低价堆起来的规模,在这个时代已经没那么好使了。 所以问题来了——你觉得"便宜"还能成为一门生意的护城河吗?

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汽车没轱辘

汽车没轱辘

2026-03-13 07:06

确实便宜但是吃了几次我家孩子都不去了

娱乐小记

娱乐小记

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