节前在一款新车的策略会上遇到一个问题:两年前上市的车子因为想算力冗余,布置了两块Orin X,508T。来到现在,1块Orin Y就能解决问题了,200T。用上新的端到端算法,产品团队认为实际使用体验是更好的。但老车主不开心,已经有人算出来了这500美金的BOM成本下降,表达不满的声音已经发到了领导微信。
这和油车时代是完全不同的一个叙事逻辑,以前从未遇到,以后可能也解决不了。
节前在一款新车的策略会上遇到一个问题:两年前上市的车子因为想算力冗余,布置了两块Orin X,508T。来到现在,1块Orin Y就能解决问题了,200T。用上新的端到端算法,产品团队认为实际使用体验是更好的。但老车主不开心,已经有人算出来了这500美金的BOM成本下降,表达不满的声音已经发到了领导微信。
这和油车时代是完全不同的一个叙事逻辑,以前从未遇到,以后可能也解决不了。
作者最新文章
热门分类
汽车TOP
汽车最新文章