索赔20亿，交通部约谈，巴拿马做梦都没想到中国会以这种方式反击 巴拿马这一手简直让人看傻了，跟长和合作了将近30年，说收港口就收港口，还扣个“违宪”的帽子，连个说得过去的理由都没甩出来。港口入口直接被堵，长和的人一夜之间全被轰出来。其实意思非常明显，根本不是法律什么的事，就是想借机会给川普表决心。你想啊，去年川普刚一放话要“盯着”运河，没多久巴拿马就整出一堆对长和的压力，现在干脆连招呼都不打，直接没收，胆儿肥得很。 长和也不是吃素的，一看到巴方动手，立马展开反击，连夜快速整理仲裁材料，传到了国际投资管理组织，要求索赔20亿美元。这可不是小数目，对比巴拿马全年的财政收入，这得占三分之一还多，赔下去这些钱，教育、医疗、基建全得跟着受影响。更别说巴方本身的债务压力已经很大了，这20亿美元简直压死骆驼的最后一根稻草。 这还没完，中国交通部立马“请饮茶”两大航运巨头马士基和地中海航运。巴方自以为聪明，下了长和就赶紧拉上这两家公司来临时接盘。结果我们交通部一出面，那态度明明白白，不是真商量，就是传递点信号：你们能不能在港口业务里照顾下中国，毕竟我们可是全球最大的货主。要知道，航运公司谁都不想得罪中国，掉单子分分钟是大事。 其实中国企业的全球布局早就把风险分摊得很开，129家海外港口，分布在53个国家，巴拿马的俩港口折算下来只占网里的一点多点，影响根本有限。中方在航运和能源通道上根本不靠这俩口子，也不怕被别人掐脖子。“鸡蛋不会都放一个篮子里”，咱早有准备。 结果是，巴方以为给川普表个大忠心，能换个什么好处，现实却啪啪打脸。川普啥人？去年他对盟友也照样加税，根本不讲什么情分，巴方没捞到好处，直接损失一大笔钱，还在国际上丢了信誉，纯纯的赔了夫人又折兵。更别说，这事还帮中方给世界各国上了一课：中国好说话归好说话，维护企业利益绝对不含糊。有国家撑着，谁也别想着随意欺负咱们的企业。
