BBA车价大降销量回温难
前两个月，大家都是下滑。这个数据一点说服力都没有，但结论是正确的，这是一个长期的趋势。整个2月销量来看，只有两家没有下滑，就是极氪和极石。极石基数小，并且出口为主，实际上同比环比增长就一家。
可以说疫情期间是bba最后的辉煌期，也是转型的时间窗口，但是由于供应不足带来的加价让总部判断失误。疫情结束之后，bba的价格是一直在向下走的，比如刚换代的奥迪A6L，入门价降低了10万来到了32万起步，注意这还只是预售价格。奔驰，宝马的成交价格也在一路向下。不管是油车还是电车，价格都被打下来了。
这是因为，目前，中国国内的新能源汽车市场已经占据了50%的份额，油车市场整体缩小，竞争非常激烈。而另一方面，以新能源汽车为代表的去溢价定价模式已经影响了消费者的心智选择，豪华品牌以往高溢价的模式已经受到了很大挑战，很难继续维持下去。第三是，新兴的豪华品牌在市场中形成了冲击高端市场格局，推动豪华车市场从“品牌崇拜”向“价值消费”转型。
