论电池技术，比亚迪称第二，没人敢称第一 真不是吹捧，但这就是现实，不过在比亚迪

论电池技术，比亚迪称第二，没人敢称第一 真不是吹捧，但这就是现实，不过在比亚迪刚刚开完发布会后，还是有各种质疑第二代刀片电池，这么快的闪充，是伤害电池的寿命下换来的，更让电网有巨大负担！但事实并非如此，我来给大家科普两句。 一：闪充不伤电池、闪充不影响长寿命！ 看了发布会，王传福已经讲的非常透彻了，要我说，有些人就是想浑水摸鱼来中伤。比亚迪通过“锂离子高速通道”和“全温域智能热管理系统”两个技术，实现了闪充与长寿命兼得的行业痛点，实打实的黑科技。更逆天的是对车主的厚道，容量保持率整体提升2.5%，容量低于77.5%免费包换，电芯终身保修 。 第二：闪充桩对国家电网友好 比亚迪的闪充桩配备了超级快放储能系统，说得直白点就是，想象成一个存电蓄水池，放电的时候，又是一个功率放大器。既能避免电网崩溃，无需额外投入大量建桩资源；又能在电网强弱不同、多车同时充电时，稳定输出功率，杜绝“车多充电慢”的尴尬。真是硬核闪充技术树立行业新标杆。