重庆最难修的地铁线路开始铺轨了！ 沿线人口稠密、高层建筑密集，有国家文物等敏感构筑物，交通疏解等难题，施工场地极其狭小，施工组织难度大、安全管控压力大……这就是重庆轨道交通18号线北延伸段建设面临的考验！ 18号线北延伸段，全长10.6公里，新建8座车站，起点为小什字站，终点为富华路站。18号线北延伸段，填补渝中半岛下半城轨道空白，串联解放碑、十八梯、菜园坝枢纽、龙湖时代天街等核心片区。 18号线北延伸段于2021年3月正式开工，原计划工期为五年，计划于2025年年底开通。但是由于建设难度确实太大了，直到2025年7月8座车站主体结构才全部封顶，2026年3月初才开始铺轨。按照这个进度，乐观的预测要等到2027年上半年才具备通车条件。 为什么这么难修？因为该线路经过之处，施工场地特别狭小，大型机械无法转身施展拳脚，只能通过最原始的矿山法，也就是用爆破的方式来挖隧道。但是放炮肯定有很大的震动，对地面建筑的影响就很大，还有噪声污染问题。为了最大限度减少对地面建设及居民的影响，该线路采用精细爆破施工技术，实现了高效掘进。 沿线的居民再耐心的等等，再等一年左右，18号线北延伸段就可以通车了。 重庆 重庆身边事 重庆爆料
坦白说
全国有几条这样几字湾的？地铁的便利性，在重庆体现得一点不明显，好多线路都是绕来绕去。