当地时间3月9日，特斯拉创始人马斯克发文表示：“中国正在迅速减少对石油的依赖。”

当地时间3月9日，特斯拉创始人马斯克发文表示：“中国正在迅速减少对石油的依赖。”马斯克这次是真服了。他亲眼看到，中国现在卖的车，一半都是电动的。 马斯克这话说得一点没毛病。2025年中国新能源车卖了1649万辆，卖出去的新车里头一多半都不烧油。这事放在五年前谁敢想。加油站的日子开始难过了，去年国内汽油消费量直接往下掉了5.7个百分点。 这背后还有更狠的一招。中电联发布了最新预测，到今年年底，咱们国家的太阳能发电装机规模就要第一次超过煤电。风电和光伏加起来，能占到总发电装机的一半。也就是说，满大街跑的电动车，充的电越来越来自太阳和风。 有个细节特有意思。国家能源局刚公布的数据，到今年1月底，全国充电桩总数已经突破2000万个。私人充电桩占了1500多万个。多少人早上起来拔枪走人，晚上回家插上充电，压根不用去加油站排队。 马斯克看得明白，他1月底在特斯拉财报会上还提到，人形机器人最大的对手在中国。前几天他又转发数据说，中国太阳能年产能在1500吉瓦以上，美国那点量根本不够看。这位老兄嘴上夸着，心里估计也在盘算怎么应对。 郑州那边有个实打实的例子。比亚迪的工厂在郑州航空港，车子下线后直接走专用通道进铁路场站，不用板车拉，成本省下一大截。这些车装上中欧班列，15天就能到欧洲。以前咱们拿石油换外汇，现在拿电动车换。 那些曾经躺在油井上数钱的国家，这会儿估计睡不着了。国际油价再蹦跶，跟咱们关系也没以前大了。原油进口依存度还在那儿摆着，但它正在从战略命脉降级成普通原料。连炼厂都在忙着“瘦身”，从玩命出汽油转向出化工料。 街上跑的电车越来越多，西部戈壁滩上的光伏板越铺越远。马斯克说的对，中国正在奔向一个太阳能加电力的未来。加油站不会一夜消失，但那个靠石油卡别人脖子的时代，确实在翻篇了。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。