突发：日韩航司购买空客飞机！

美国波音公司由于飞机连连出事，让许多航空公司对波音飞机的态度发生变化。 日本和韩国的两大航空公司也从波音转而选择空客。 一、日航购买32架空客飞机 日本航空公司是日本两大航空公司之一，是日本的国家航空公司，是寰宇一家成员之一。 我们知道的关于日航最有名的事情就是经营之神稻盛和夫拯救日航。 2010年，日本航空宣布破产，对于正在复苏的日本经济来说，这是一个沉重的打击。 日本首相邀请了稻盛和夫帮助拯救日航。 稻盛和夫以78岁的高龄出任日航的会长，重整问题重重的日航。 2011年，日航实现利润达到2049亿日元，创历史新高，并在2012年11月重新上市。 当下日本航空市场需求强劲，预计2023财年净利润为900亿日元，合约6亿美元。 为了满足市场快速增长的需要，日航表示，计划购买42架喷气式飞机，目录价格约为124亿美元，以提高燃油效率并计划扩大国际服务。 目前日航拥有144架飞机，其中： 42架B737系列 27架B767 13架B777 45架B787 17架A350 窄体机全部波音飞机，宽体机也是以波音为主。 但是，日本航空将转向空客，将购买21架A350-900宽体飞机和11架A321neo窄体飞机，打破了波音作为该公司窄体飞机唯一供应商的垄断地位。 当然，日本方面还是担心美国方面会反应过度，尤其是在美国正处于大选的关键时期，还是愿意照顾一下波音公司。 日航也将购买10架波音787梦想飞机。 二、韩国购买33架空客A350 大韩航空成立于1962年，是韩国国有航空公司。 大韩航空正推动与韩亚航空的整合，组建东北亚最大的航空公司之一。 2023年上半年，大韩航空净利润7269亿韩元，约合人民币38亿元。 截至2023年6月底，大韩航空拥有160架飞机，其中： 波音飞机106架，占66% 空客飞机54架，占34%。 波音飞机也占主导地位。 目前大韩航空没有A350飞机。 大韩航空也宣布，将购买33架空客A350宽体飞机。 对于日韩两家大型航空的转向，美国方面虽然大为恼火，但也无可奈何。 毕竟，波音公司现在问题频出，加上产能增加不了，别人当然选择更为保险的空客飞机。 在国际航空产业格局已经发生重大变化的情况下，也祝愿中国商飞，能抓住千载难逢的大好机遇，加快量产C919，早日走出国门！