针对伊朗石油基础设施的首次袭击刚刚发生，位于德黑兰北部郊区的沙赫兰燃料库被攻击。 袭击目标并非伊朗装载原油出口的哈尔格岛，也不是开采原油的胡齐斯坦省南部油田， 而是位于德黑兰北部郊区的沙赫兰燃料库，那里储存着汽油和军用燃料，供这座拥有1300万人口的城市在国内使用。 该油库的11个储油罐中至少有两个正在燃烧。首都各条高速公路上都能看到滚滚浓烟。受损的储油罐正在泄漏燃油。 伊朗石油部表示，被袭击储油罐的燃油量“不大”，目前局势“已得到控制”。 以色列国防军证实了此次袭击，并称其目标是与伊朗武装部队有关的燃油储存设施。 目标选择揭示了火灾掩盖的战略。 伊朗的石油出口基础设施位于南部。哈尔克岛承担了约90%的原油出口。阿巴丹、阿巴斯港和伊斯法罕拥有主要的炼油厂，总产能超过每日100万桶。 这些设施均未遭到袭击。联军有能力打击它们，但却选择不这样做。 因为摧毁伊朗的出口基础设施将使伊朗原油永久退出全球市场，导致油价飙升至每桶150美元甚至更高，并促使全球南方国家联合起来反对这项已被120个国家谴责的军事行动。 相反，该联盟打击了国内燃料供应。沙赫兰油库为德黑兰提供物资。 它为运往市场的卡车提供燃料，为在指挥中心之间运送伊朗伊斯兰革命卫队人员的车辆提供燃料，并在电网瘫痪时为维持医院和水处理厂运转的发电机提供燃料。 袭击该油库并不会改变全球油价，但它会改变首都1300万居民的生活，这些人已经生活在自2003年巴格达空袭以来，主要城市遭受的最持续的空袭之下。 伊朗每天大约生产280万桶原油，但大部分在国内炼制。由于其炼油能力即使在和平时期也无法满足国内需求，伊朗需要进口汽油。 数十年来，制裁导致炼油厂的维护状况恶化。德黑兰炼油厂本身每天加工25万桶原油。 如果储存其原油的沙赫兰油库发生火灾，即使炼油厂本身未受影响，炼油厂与消费者之间的分销链也会中断。 这就是困境。空袭摧毁了军事基地、机场、指挥掩体、巴斯基民兵设施，现在连燃料储存库也遭殃。 霍尔木兹海峡的封锁阻断了可能弥补损失的进口物资。互联网容量仅为正常水平的4%。国内航班停飞。公路网受到商业卫星的监视，任何敌对势力都能获取这些信息。 而现在，支撑着这个面积相当于阿拉斯加的国家所有军用和民用物资运转的燃料，却在首都郊外的一个油库里燃烧殆尽。 伊朗石油部称火势已得到控制。油库的火势或许已得到控制，但全国的火势尚未得到控制。
