3月5日下午，广州主场，铂智7正式预售，价格区间：15.68万～20.98万元，世界第一大车企的可靠安心融合中国技术，这对广汽集团稳合资战略，意义重大。 这次活动现场，不管是广汽丰田，还是华为，在当下喧嚣的中国汽车市场，都给人一种踏实和安心可靠，也许就是那些讲参数，讲加速，过度营销的车企品牌最缺失的。 在发布会现场，广汽丰田的文大力、彭宝林、叶志辉，华为的李东宁、吕浪，Momenta的饶庆，都在回答一个问题：如何守住造车本质。 究竟什么是新能源时代的丰田味道！其实也是在回答如何守住造车本质。 它可能藏在128项丰田要件，也可能藏在系统级冗余，还有可能藏在丰田雷克萨斯和GR的团队车辆调教…… 而当 #华为DriveONE 电机、座舱智驾融入其中，最强悍可靠的躯体，和最聪明的中国大脑，就融合在了一起。 突然想到，任老说华为不造车，但他没说华为不造零部件（没想到华为十年前就开始捣鼓这些东西，截至目前有240多万辆、超50款车用华为电机），把新时代刚需零部件，供应给主机厂，这才是高手！大隐隐于市。 现在想想难怪博世和大陆们，不断曝出裁员消息…… 2026，广汽丰田将在新能源中高级轿车市场强势袭来，对广汽集团这既能带来业绩上的好处，也可以成为旗下自主版块学习的榜样！ 同样，与丰田开启合作后，今年华为营收破1万亿，指日可待。
