开始有人批评比亚迪闪充技术了,他认为比亚迪超充不实用,存在致命缺点,会无疾而终。你们怎么看? 个人觉得比亚迪的超充战略并非简单追求“快”,而是围绕“补能革命+能源生态+产业升级”的系统布局。短期的成本与电网瓶颈确实存在,但通过技术迭代、场景优化与商业创新,这些问题正在逐步解决。 超充不会“无疾而终”,更可能成为比亚迪巩固新能源领导者地位的关键一步。

开始有人批评比亚迪闪充技术了,他认为比亚迪超充不实用,存在致命缺点,会无疾而终。你们怎么看? 个人觉得比亚迪的超充战略并非简单追求“快”,而是围绕“补能革命+能源生态+产业升级”的系统布局。短期的成本与电网瓶颈确实存在,但通过技术迭代、场景优化与商业创新,这些问题正在逐步解决。 超充不会“无疾而终”,更可能成为比亚迪巩固新能源领导者地位的关键一步。

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雪无痕
说,是雨田君派你来的吗
沉戈
停车,扫码,插枪,出库都是要时间的,有个电池库可以充分利用电网电能。
花郊野人
吃不到葡萄说葡萄酸
ajtd226
呵呵🙂黑比亚迪的黑子真多,黑比亚迪技术,友商会更好吗?[抠鼻][抠鼻][抠鼻]
光阴故事
刀骗电池,永不自燃,当年的牛皮也是吹得天花乱坠,结果呢?还不是一地鸡毛。。。
用户83xxx99
什么东西在节假日高峰期能不用排队?就是加油站也得排两小时,这种极端情况目前谁都没办法完全解决,换电站那几块电池换完了不一样要慢慢充?按你这么说换电站也是无用的罗?
用户54xxx36
希望比亚迪早日成为世界第一车企。
名满华夏
全程只字不提竞品与三元锂。新能源是中国汽车必由之路,路径没错。闪充发布会浓墨重彩着墨于兆瓦闪充速度与半径范围,二代刀片电池,低温充电。从安全,充电速度至人性化配置,着力于打消疑虑打开心扉,女车主也可以轻松写意一蹴而就,可谓随心所欲信手拈来。对辅助驾驶,云辇底盘等轻描淡写一笔带过。比亚迪才是做新能源底层逻辑的那群人,希望真的可以改变世界的出行方式选择。由于客观资源与国际环境的限制,新能源是中国的必选题,别无选择。
名满华夏
世人皆知:天下武功,唯快不破。有所不知:台上一分钟,台下十年功。滴水穿石,磷酸铁锂身影,从形单影只至蜂拥而至。梅花香自苦寒来,宝剑锋从磨砺出。十年磨一剑,今日把示君:第二代刀片电池出鞘,谁与争锋?不显山不露水,朴实无华,平淡无奇,深藏不露,重剑无锋,千里续航与闪充兼而得之,横空出世。
呼哈呼哈
都量产了,你能想到的,别个工程师早就想到解决了,别拿你的无知来秀。
风语者
闪充站先建好,等固态电池出来也够用。 比亚迪确实有战略眼光
民民
望梅止渴,吃不到葡萄就说葡萄酸,太小看船夫哥的企业了😂