不管你信不信，但这就是赤裸裸的现实 1、电车-平均每公里花费0.07元； 2、混动--平均每公里花费0.3元； 3、油车-平均每公里花费0.7元。 年底的快乐是卡罗拉给的 它的方向盘转向力度之轻，简直超乎想象。单手就能轻松操控，仿佛与我的手部动作完美契合。无论是在狭窄的街道转弯，还是在拥堵的车流中变换车道，我只需轻轻转动方向盘，就能轻松应对。这种轻松自如的驾驶感受，让我在驾驶过程中少了许多疲惫和压力。 停车入库对于很多人来说可能是一件头疼的事，但卡罗拉却让这变得轻而易举。它配备的辅助功能就像是我的专属停车小助手，能帮我精准判断与周围障碍物的距离。以往停车时，我总是要反复调整位置，生怕蹭到旁边的车辆，现在有了卡罗拉的辅助功能，我再也不用为此烦恼。只需按照系统的提示操作，就能稳稳地将车停入车位，既省时又省力。 动力方面，卡罗拉同样表现出色。它搭载的1.2T发动机在市区行驶完全够用。起步时，动力输出平稳且线性，不会有那种突兀的顿挫感，让我感觉就像在平稳的水面上滑行。加速过程也十分流畅，无论是跟车还是超车，都能轻松满足我的需求。在红绿灯前起步，它能迅速响应我的指令，让我在车流中不落下风；在需要超车时，它也能提供足够的动力，让我安全、快速地完成超车动作。
钓不好鱼的张先森
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四叶幸运草南宫逸尘
又在忽悠人
莱蔻时尚店
安全糸数乍不说[打脸][打脸]
老道
别吹日系车，路上龟速的都是“三大妈”。
。。。 回复 03-09 04:03
哈知道GTR不？也只有国外不限速高速才能发挥实力，是真硬实力保时捷奥迪又算什么，长时间保持三四百码
老道 回复 。。。 03-09 14:06
越吹越龟，还长期保持三、四百码。性能车里有龟车。
找寻最初的梦想
跟变频空调一样，用的多相对更省。一年一万公里的就算了，换啥都省不了。
厉无咎
用时一时爽，修时火葬场。
老衲即将圆寂
滚犊子吧！
骏L
[赞][赞][赞]
放飞自我
冬夏差不多折合7分钱一公里，春秋天电车也就是5分钱一公里，纯电车保养基本不花钱，用车没啥成本
用户21xxx73
7分钱一公里？
drizzle 回复 03-08 18:21
家桩可低到5分一公里，谷电3毛一度，一度电实开6-7公里。
普通的中国人
油又涨了
东方启明星
呵呵！收了多少钱啊？
针尖儿
小汽车其实是奢侈品，所带给人的享受是最主要的，真正能够享受奢侈品的人其实讲求的是感受！像以前的凯迪拉克伍德还有虎头奔驰等等名车那才能叫好车！
john6078
小可爱的卡罗拉车主你好，钛3不用人手打方向自动泊车的。
用户57xxx26
这卡罗拉，家用车的天花板。
用户10xxx05
对急加速没要求的话 还是非常值得买的一款车
哈哈哈
马路三大妈之一有啥资格在这里吹嘘炫耀！
lhmzd
还有人炫20年前的玩意儿，可怜，在他眼里世界不会发展
强化831001
你撞一下屁都不是了
成功属于奋斗者
油车每公里0.4元差不多，去税0.2
用户94xxx53
7分？会算数吗？
drizzle 回复 03-08 18:22
4-5分都行。家桩谷电3毛一度，一度电实际能开6-7公里。
用户94xxx53 回复 drizzle 03-09 12:06
考虑一下实际路况，别老拿那个关灯跑80的理想值说事
薄荷绿
1.2t发动机，可别招笑了。。。宁可步行，也不会买
用户10xxx16
坚决不买任何日本产品。