昨天参加完比亚迪 的发布会,开着搭载华为ADS4.1 的享界s9t,从深圳龙岗酒店停车位出发到宝安公司。因为没有etc,在收费站和小区门禁接管了下,其他的时间段全是车自己开的,没有任何接管欲望,我觉得已经很强了。但昨晚睡前把最新发的小鹏VLA2.0的视频看完了以后,就单纯拿掉头这一个场景来说,方向盘控制的丝滑程度确实比ADS4.1 要好,没有那种一卡一卡的感觉!如果VLA2.0正式版本不出现能力回退,我真的想去试试了华为乾崑智驾ads4小鹏汽车大v聊车


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