福特性能部门（Ford Racing Parts）近期联合Whipple，为搭载5.0L V8发动机的Mustang（24-26款）和F-150（21-26款）推出了全新的3.0L机械增压套件。这套件的升级效果比较直观，整体能为车辆增加约300马力。具体来看，Mustang在配备主动排气后可输出810马力和815磅-尺的扭矩，标准排气下也有800马力，账面数据基本看齐了顶级的GTD车型；F-150的动力则从原厂的400马力跃升至700马力和590磅-尺扭矩。硬件层面，Mustang套件包含了双通道中冷、92毫米节气门、升级版火花塞及GT500同款喷油嘴，F-150则主要进行了中冷升级。价格方面，Mustang套件标价10500美元，F-150套件为10250美元，两者均提供3年或3.6万英里的原厂质保。客观看待，一万多美元的改装成本确实不算低廉，但结合其带来的300马力实质性跨越，以及原厂质保所提供的可靠性背书，这套方案在性能提升与风险控制之间取得了不错的平衡。对于有动力进阶需求的V8玩家来说，这提供了一条相对稳妥的路径，让常规的Mustang也能具备触及超跑门槛的动力储备，整体而言是一个具有一定现实吸引力的官方升级方案。福特汽车
