3月3日，Stellantis集团副董事长罗伯特·标致一行到访武汉经开区及神龙汽车。Stellantis集团执行副总裁、中国及亚太区总负责人奥立维，Stellantis集团中国区首席运营官忻天舒等相关负责人一同参加。 罗伯特·标致不远万里来武汉，肯定不是简单的参观这座标杆工厂，要知道当前从法国或者荷兰坐飞机到中国可能要刻意绕开中东区域，来一次不容易，来神龙肯定想促谈什么成果或者协作，然而神龙官方并没有报道具体聊了什么，他这是第三次来中国神龙公司，网友当然充满了期待，法系粉希望导入新车。奥立维在1月份已经说了引入新车，但是一直没有透漏会有什么新车！ 然而东风在2026年初各单元都报道了今年的新车计划，有小道消息说北京车展期间神龙可能会曝光新车计划。有人希望导入新能源，有人希望导入毕加索MPV和508SW以及雪铁龙AMI这样的微型车;还有示界融合富康重新定位，利用东风平台做大做强。除外神龙公司还是东风旗下奕境品牌和纳米品牌的参与者！因此神龙在东风版图中至关重要。也有传闻神龙会导入斯泰兰蒂斯第三品牌，JEEP、欧宝、DS也看好谁？从热度上来看，吉普的可能性最大，还有JEEP负责人貌似和东风猛士科技以及岚图科技提到了合作。
万重浪
引入欧宝不错，但引入蓝旗亚更具备先机，标致雪铁龙的顽疾不在于有多少门店，那是最垃圾的思维，而在于长年累月的二两酒端着不下桌，甚至能喝上三五年不下桌，门外是白天是黑夜是春夏还是秋冬根本不关心，就那么坐着看着这个时代。国内汽车市场没几个真正了解清汽车的，你跟他们讲历史讲底盘讲操控讲设计语言无异于痴人说梦。反而越是耳目一新越是闻所未闻的东西越不需要过多的点解，而他们自己可能就趋之若鹜。蓝旗亚也是一个老牌，设计和性能也同样不俗，法系现在要做的就是改革和推陈出新，积极主动的面对时代才可能复兴。要是还在桌上端着酒不下来那永无可能走出困境甚至可能被时代抛弃。
用户10xxx14
失先机了吧？动作慢了！