“我快吓死了！”河南郑州，女子买了一台新能源汽车，提车当天，喜滋滋的到店里，把电量充到97%后就准备上高速回家，万万没想到，说好的续航450公里，结果仅跑了70公里就冲了3次电，甚至还在高速上趴窝，女子彻底破防了：我是来买车的，不是来送命的！
最气人的不是续航跳水，而是4S店从头到尾的敷衍甩锅，一句电池没激活就想蒙混过关，高速上还让关收音机保动力，拖回店里检测竟说一切正常，合着消费者的生命安全在他们眼里啥也不是？
冬季续航打折是客观事实，咱普通人都能理解，但理解不代表能接受这种断崖式缩水，更忍不了商家用实验室的CLTC理想数据忽悠人，刻意隐瞒冬季实际续航的真相。
这根本不是技术瑕疵，而是商家把信息差当成赚钱手段，把消费者的知情权踩在脚下，用虚假宣传诱导消费，这已经触碰了法律的红线。
新能源汽车的发展，靠的从来不是漂亮的实验室数据，而是实打实的产品质量和对消费者的真诚。
行业要进步，不能让这些无良商家的操作消耗大家的信任，更不能让消费者为商家的不诚信买单。
消费者愿意包容技术的成长，可包容的底线是生命安全有保障，是商家敢作敢当，而不是出了问题就推诿扯皮。
监管部门该出手整治这种乱象了，必须让商家把真实的续航数据明明白白告诉消费者，而不是用华丽的宣传词忽悠人。
如果连最基本的诚信都做不到，这样的品牌终究走不远。你身边有人踩过新能源续航虚标的坑吗？遇到这种事你会怎么维权？新能源车误区 新能源车续航
