埃隆·马斯克今天（北京时间3月1日）写道：“中国正迅速迈向太阳能/电力未来，对石油或天然气的需求将大大降低。” 【马斯克转发了“世界统计”的发文：官方数据显示，中国目前12%的汽车是电动汽车，预计到2025年燃油车销量将下降5.7%。】 评几句 马斯克这条推文，字里行间那股酸味都快溢出屏幕了。堂堂"钢铁侠"、特斯拉掌门人，居然要转发一个"世界统计"的账号来感叹中国新能源市场的狂飙突进——这哪是在夸中国，分明是在羡慕自家后院被人占了。 想想也是憋屈。当年马斯克在上海建厂时何等意气风发，以为能凭特斯拉一统中国电动车江湖。结果呢？比亚迪、蔚来、小鹏、理想一拥而上，直接把中国市场卷成了修罗场。现在中国电动车渗透率冲12%，燃油车销量断崖式下跌，这剧本本该是特斯拉的独角戏，硬生生演成了群英会。 最扎心的是什么？是马斯克比谁都清楚——中国这个"太阳能/电力未来"的蓝图，本可以是他特斯拉的帝国版图。如今倒好，中国车企在自家主场把桌子掀了，他除了发条推文酸溜溜地"祝贺"，还能怎样？毕竟，当别人的国家战略和你的商业版图完美重合，而你只能当旁观者时，除了羡慕嫉妒，大概也只剩转发点赞的份了。 这大概就是商业世界的残酷浪漫：你预言了未来，别人建成了未来。
