用户12xxx91 56 2026-03-01 21:58 车少是根本原因,香港用车成本昂贵,千人汽车用有量80左右,远小于内地的250 共同渡过 回复 03-02 13:39 那你不看看道路面积? Ryan 回复 共同渡过 03-02 14:34 香港开车的大部分是职业司机,技术好,道路通行效率高
夕阳西下 53 2026-03-01 20:01 因为香港所有司机都明白,道路特别是十字路口属于公共资源,大家占用时间少,道路自然不会堵塞,每个司机路口等灯都是踏着绿灯一脚油门踩到底极速前行。而内地司机等灯,绿灯亮了成十秒还未起步的大有人在,一个绿灯时长能通过几辆车?不堵才怪。 用户10xxx88 回复 03-02 09:27 说的没毛病,内地司机等红灯,绿灯亮了十几秒,有的司机还在车里玩手机,浑然不知道绿灯已经亮了,你说这样的红绿灯路口,一波能过几个车呢 用户10xxx71 回复 03-02 15:56 我试过八十秒绿灯,前面只过了十二台车,我都服了,还是在三车道的最左侧,红绿灯加上左转一共五车道,我都不知道他们怎么开的,我排到刚好过不了灯,加上我爸还在隔壁叽叽歪歪,我就到家之后打开录像在那数
用户10xxx71 回复 03-02 15:56 我试过八十秒绿灯,前面只过了十二台车,我都服了,还是在三车道的最左侧,红绿灯加上左转一共五车道,我都不知道他们怎么开的,我排到刚好过不了灯,加上我爸还在隔壁叽叽歪歪,我就到家之后打开录像在那数
明正兄 53 2026-03-01 20:32 车少是主因,素养高为次。司机责任偏少。可以大胆放心驾驶 James 回复 03-02 14:38 别放屁了。你在香港开过车,上过路吗?香港司机的素质非常差,尤其是的士车。高峰不堵车的原因是因为香港的停车费非常贵,一个小时50-100港币,谁付得起?几乎所有的打工牛马,不管是上水的,还是中环的,都乘公交地铁上下班赶时间就Taxi,而做老板的也不用赶早高峰。 共同渡过 回复 03-02 13:38 香港车少?你查查香港车密度。
James 回复 03-02 14:38 别放屁了。你在香港开过车,上过路吗?香港司机的素质非常差,尤其是的士车。高峰不堵车的原因是因为香港的停车费非常贵,一个小时50-100港币,谁付得起?几乎所有的打工牛马,不管是上水的,还是中环的,都乘公交地铁上下班赶时间就Taxi,而做老板的也不用赶早高峰。
辛甚至哉 歌以咏志 45 2026-03-02 12:45 因为香港的穷人不配有车,就这么简单。大陆哪怕你穷点一两万都可以买个二手车开开。 Ryan 回复 03-02 14:35 正解,开车的大部分是职业司机,技术好
Tony 32 2026-03-01 19:58 因为香港电鸡无冲红灯,逆行,整个交通井然有序。 大牛 回复 03-02 14:39 冷知识:香港公交通行比例长年90%以上,是全世界第一 风中之风 回复 大牛 03-02 18:35 别冷知识了,核心就是香港私家车用车成本很高。
Aabbssabs 23 2026-03-02 12:04 你又知道香港不堵车?红色的是什么? 用户52xxx21 回复 03-02 21:39 我去香港打的都会遇到堵车,不知道他们那些说香港不堵的是怎么知道香港不堵。 岛里青美 回复 03-03 11:02 红磡隧道经常堵车
锐不可挡 17 2026-03-02 15:29 应该是没有统计在内。没看过香港电影吗?塞车是常态。我们坐奔驰,劳斯莱斯。你开马自达当然塞车了。 所以你这个都能写? 用户74xxx88 回复 03-03 00:40 前半段没毛病,后半段是台湾[捂脸哭]
核心城经济地标 圈层品质 10 2026-03-02 09:06 中央定调房地产控增量!!美国才3亿多人,现在人家核心区房价创新高了,我们才哪到哪?拥有大城市核心区的房产,就是拥有了顶端身份、地位、圈层和品质,这是最多人向往的地方。很多人说房价不会再涨了,以前涨的时候也很多人说房价不可能跌呢。鱼搁浅的时候是最好抓的时候,当涨潮时还好抓吗?现在很多有需求的人也憋了很久了,房价真掉到你认为合理的时候,可能轮不到你买,只要是好东西都是要抢的,先占先得。房价下探后,好地段的房源开始出现紧张,越来越多人开始买得起房,一旦接近心里价位他们就会动手买入,当很多投资客的房被刚需买去后,这地方的可售房源就会稀缺,这时候可能不是价格多少,而是有没有货的问题,房价会开始转涨。物以稀为贵,核心城市的核心地段很稀缺,这优越的地理位置和资源配套是不可复制的存在,想买这地方的人非常多。有人说三十年房贷吓人,你租房不用每月租金吗?买和租居住品质能一样?你买下的享受了更高的居住品质,支付更高的价格合情合理,而且产权还是你的。全国有多少个一二线核心区?还说以后四代房更好,建在郊区你要?你还是担心下什么时候才能买到心仪房吧。核心城房租都能上万的,会便宜吗?说那么多主要是qian的问题吧?
无聊摸鱼 9 2026-03-02 15:38 谁告诉你香港不堵车了,下个谷歌地图看看吧,高德在香港就是渣渣,定位飘得厉害[捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭] 无聊摸鱼 回复 轩宇 03-03 17:44 别吹,秀个12367记录?我去年12月底刚去的,维多利亚港附近高德地图飘成狗了,各种动不动定位飘一两条街,一会让你直走一会让你调头的,好不容易到目的地了早就不存在了,一问本地人都是用谷歌地图,下了个谷歌地图导航才准一点[抠鼻] 轩宇 回复 03-03 12:22 我去了几十次香港,用高德,从没觉得有问题,怎么渣法?十几次包两地商务车,他们也用高德
无聊摸鱼 回复 轩宇 03-03 17:44 别吹,秀个12367记录?我去年12月底刚去的,维多利亚港附近高德地图飘成狗了,各种动不动定位飘一两条街,一会让你直走一会让你调头的,好不容易到目的地了早就不存在了,一问本地人都是用谷歌地图,下了个谷歌地图导航才准一点[抠鼻]
感觉身体被掏空了 8 2026-03-02 11:39 因为香港那边不用高德导航 轩宇 回复 03-02 14:04 没出过门吧?[捂脸哭],这么近,多去走走看 用户52xxx21 回复 03-02 21:41 有些香港的士司机都用高德,更不用说我们这些内地去香港的。
SU 7 2026-03-02 14:30 素质问题。 谢顺国 回复 03-02 15:56 你知道个球,车在香港是奢侈品,极大多数人用不起! 大牛 回复 03-02 14:41 冷知识:香港公交通行比例长年90%以上,是全世界第一
Ryna 7 2026-03-02 15:48 市中心停车费涨10倍,看看市区还会堵车不 臭臭 回复 03-02 17:35 一天几千块停车费?你确定?实际上这对有钱人不算啥,买多几个车位的事,你这妥妥坑的普通打工人!
用户60xxx66 7 2026-03-02 11:48 香港考车牌难,司机都很守规矩,不会龟速行驶,快速通行自然再塞也是一时半会 大牛 回复 03-02 14:41 养车成本高,很有钱才会开车,一个的士牌三百万到七百万 ,不像深圳十万块买个车就能跑滴滴
用户61xxx19 5 2026-03-02 18:03 香港也塞。只不过香港是某几条路(听得最多就是什么中环之类的)。我们这边是某几条路不塞。。因为很多人买不起车。车位也少。到了住宅区域就不会同时有很多车
蚊子 4 2026-03-02 23:58 去过的都知道,香港开车,不管私家车还是出租车,市区道路也能开七八十,甚至近百,关键在于司机总体素质高,该快快,该停停,没有龟速车,更没有无脑操作,所以哪怕寸土寸金的香港,交通是一如既往的流畅。 倚楼听风雨 回复 03-03 14:03 人家的小车又不会随便停,如果是你随便停被罚款,你又要生要死
无咩事 2 2026-03-02 20:42 当年我刚刚有车,姑妈问我“燕梳、牌费”(音译)几钱?我说很少而已,那里买车(免税),牌照、保险、车位、外出停车费绝对是汽油(15/升)的N倍消费,新加坡也是差不多。
用户12xxx91
车少是根本原因,香港用车成本昂贵,千人汽车用有量80左右,远小于内地的250
共同渡过 回复 03-02 13:39
那你不看看道路面积?
Ryan 回复 共同渡过 03-02 14:34
香港开车的大部分是职业司机,技术好,道路通行效率高
夕阳西下
因为香港所有司机都明白,道路特别是十字路口属于公共资源,大家占用时间少,道路自然不会堵塞,每个司机路口等灯都是踏着绿灯一脚油门踩到底极速前行。而内地司机等灯,绿灯亮了成十秒还未起步的大有人在,一个绿灯时长能通过几辆车?不堵才怪。
用户10xxx88 回复 03-02 09:27
说的没毛病,内地司机等红灯,绿灯亮了十几秒,有的司机还在车里玩手机,浑然不知道绿灯已经亮了,你说这样的红绿灯路口,一波能过几个车呢
用户10xxx71 回复 03-02 15:56
我试过八十秒绿灯,前面只过了十二台车,我都服了,还是在三车道的最左侧,红绿灯加上左转一共五车道,我都不知道他们怎么开的,我排到刚好过不了灯,加上我爸还在隔壁叽叽歪歪,我就到家之后打开录像在那数
明正兄
车少是主因,素养高为次。司机责任偏少。可以大胆放心驾驶
James 回复 03-02 14:38
别放屁了。你在香港开过车,上过路吗?香港司机的素质非常差,尤其是的士车。高峰不堵车的原因是因为香港的停车费非常贵,一个小时50-100港币,谁付得起?几乎所有的打工牛马,不管是上水的,还是中环的,都乘公交地铁上下班赶时间就Taxi,而做老板的也不用赶早高峰。
共同渡过 回复 03-02 13:38
香港车少?你查查香港车密度。
辛甚至哉 歌以咏志
因为香港的穷人不配有车,就这么简单。大陆哪怕你穷点一两万都可以买个二手车开开。
Ryan 回复 03-02 14:35
正解,开车的大部分是职业司机,技术好
Tony
因为香港电鸡无冲红灯,逆行,整个交通井然有序。
大牛 回复 03-02 14:39
冷知识:香港公交通行比例长年90%以上,是全世界第一
风中之风 回复 大牛 03-02 18:35
别冷知识了,核心就是香港私家车用车成本很高。
jiasheng
废话,那是因为香港车太少,停车位更少,有车的都不敢开,人家都是公共交通上下班的
Aabbssabs
你又知道香港不堵车?红色的是什么?
用户52xxx21 回复 03-02 21:39
我去香港打的都会遇到堵车,不知道他们那些说香港不堵的是怎么知道香港不堵。
岛里青美 回复 03-03 11:02
红磡隧道经常堵车
涛哥
行政管理不在一个水平
用户10xxx27
违规成本高,[滑稽笑]监督到位
锐不可挡
应该是没有统计在内。没看过香港电影吗?塞车是常态。我们坐奔驰,劳斯莱斯。你开马自达当然塞车了。 所以你这个都能写?
用户74xxx88 回复 03-03 00:40
前半段没毛病,后半段是台湾[捂脸哭]
虎哥
因为一国两制。
从前有座山
车少,拿什么来赌。其实龟速车流也是每天都有
SPIAOI
香港是不堵车,但塞车。
银河先锋队
确实是管理的问题,内地驾校注水太多,不负责任,交通安全管理规则归根结底就一个字——慢。导致龟速多,老司机等不及插队多,形成恶心循环。
左行不辍
实际上香港也堵,不过没深圳严重,主要是私家车少,通勤距离短,多数人使用公共交通工具,至于什么素质,交通规划,都是扯淡。
轩宇
香港司机知道他们有路权,不会出现无违规的人道主义赔偿,只要遵守规则,大大方方开快车,你突然串出,撞了也不用赔,也不怕碰瓷[捂脸哭]
仔仔
因为小编没去过香港
核心城经济地标 圈层品质
中央定调房地产控增量!!美国才3亿多人,现在人家核心区房价创新高了,我们才哪到哪?拥有大城市核心区的房产,就是拥有了顶端身份、地位、圈层和品质,这是最多人向往的地方。很多人说房价不会再涨了,以前涨的时候也很多人说房价不可能跌呢。鱼搁浅的时候是最好抓的时候,当涨潮时还好抓吗?现在很多有需求的人也憋了很久了,房价真掉到你认为合理的时候,可能轮不到你买,只要是好东西都是要抢的,先占先得。房价下探后,好地段的房源开始出现紧张,越来越多人开始买得起房,一旦接近心里价位他们就会动手买入,当很多投资客的房被刚需买去后,这地方的可售房源就会稀缺,这时候可能不是价格多少,而是有没有货的问题,房价会开始转涨。物以稀为贵,核心城市的核心地段很稀缺,这优越的地理位置和资源配套是不可复制的存在,想买这地方的人非常多。有人说三十年房贷吓人,你租房不用每月租金吗?买和租居住品质能一样?你买下的享受了更高的居住品质,支付更高的价格合情合理,而且产权还是你的。全国有多少个一二线核心区?还说以后四代房更好,建在郊区你要?你还是担心下什么时候才能买到心仪房吧。核心城房租都能上万的,会便宜吗?说那么多主要是qian的问题吧?
无聊摸鱼
谁告诉你香港不堵车了,下个谷歌地图看看吧,高德在香港就是渣渣,定位飘得厉害[捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭]
无聊摸鱼 回复 轩宇 03-03 17:44
别吹,秀个12367记录?我去年12月底刚去的,维多利亚港附近高德地图飘成狗了,各种动不动定位飘一两条街,一会让你直走一会让你调头的,好不容易到目的地了早就不存在了,一问本地人都是用谷歌地图,下了个谷歌地图导航才准一点[抠鼻]
轩宇 回复 03-03 12:22
我去了几十次香港,用高德,从没觉得有问题,怎么渣法?十几次包两地商务车,他们也用高德
休鞋馆
和深圳比起来香港是人少地大。
我只好情深似海
这个地图的港澳台是看不到
感觉身体被掏空了
因为香港那边不用高德导航
轩宇 回复 03-02 14:04
没出过门吧?[捂脸哭],这么近,多去走走看
用户52xxx21 回复 03-02 21:41
有些香港的士司机都用高德,更不用说我们这些内地去香港的。
cyckz
主要是用同款导航软件的人少,统计不到数据而已。
qzuser
电影里面不是经常堵车吗
涛哥
香港不是一般人买不起车的
SU
素质问题。
谢顺国 回复 03-02 15:56
你知道个球,车在香港是奢侈品,极大多数人用不起!
大牛 回复 03-02 14:41
冷知识:香港公交通行比例长年90%以上,是全世界第一
可乐无事-
谁说香港不堵车。
Ryna
市中心停车费涨10倍,看看市区还会堵车不
臭臭 回复 03-02 17:35
一天几千块停车费?你确定?实际上这对有钱人不算啥,买多几个车位的事,你这妥妥坑的普通打工人!
Huadee
由处罚力度及个人驾驶素质决定的
不凡
深圳一千多万人,香港才多少人?
用户60xxx66
香港考车牌难,司机都很守规矩,不会龟速行驶,快速通行自然再塞也是一时半会
大牛 回复 03-02 14:41
养车成本高,很有钱才会开车,一个的士牌三百万到七百万 ,不像深圳十万块买个车就能跑滴滴
神雕侠侣
香港立交桥多,主干道十字路口几乎没有红绿灯,这个是主要原因
♬ミΜ~G`ɡ
罚得重[滑稽笑]
wangguihu1234
香港厉害
体育老师
坚决抵制万恶的资本主义
草鱼开会
因为内地平均土地面积上的人多,加一个烂字
西米
香港才多少车,深圳多少车🤣
道真
在内地街道塞车有两个主要原因,一,新手 二,开车玩手机
幸运如我
私家车不是人人都开得起的香港会有多堵车?
captainco
香港人均私家车数量估计都不如大陆一个三线城市
九天
香港司机真的是司机,内地的吧,一半以上只是有证的人而已。
cattheism
没看过香港电影电视剧?
啊度
香港人没车
用户15xxx50
港澳车辆起步基本3000-4000转,过一个红绿灯会比大陆多走十台车
Paulwang
冷知识一半以上的香港人,穷其一生也没有有自己的车。
用户61xxx19
香港也塞。只不过香港是某几条路(听得最多就是什么中环之类的)。我们这边是某几条路不塞。。因为很多人买不起车。车位也少。到了住宅区域就不会同时有很多车
cjws2014
都分析得不对!香港的交规就不一样,不象内地的无责也要赔,导致电鸡横冲直撞飞天遁地,效率肯定高多了。
ampamp O
因为高德导航不显示香港的路况
蚊子
去过的都知道,香港开车,不管私家车还是出租车,市区道路也能开七八十,甚至近百,关键在于司机总体素质高,该快快,该停停,没有龟速车,更没有无脑操作,所以哪怕寸土寸金的香港,交通是一如既往的流畅。
倚楼听风雨 回复 03-03 14:03
人家的小车又不会随便停,如果是你随便停被罚款,你又要生要死
宁静致远
他们那边出行多数都是步行跟座公共交通工具,去过一次香港,街道的私家车确实少,路上大多数都公交跟的士🚖
又是一条小罗非
香港不堵车?
天才
香港根本不能开车上班
通灵大师
上班时间段不同,香港八十年代就开始塞了,现在怎可能不塞[doge]
用户10xxx31
面积小,养车费用高,这笔玩应有啥比的?弹丸之地比国内怎么比?港澳台要证的地方,其它国内地方有要办证的吗
丿下辈子约定
香港不堵车是因为香港只塞车
流火
前2天有个主播在香港直播也说过,路窄却不堵车,多数人选择公共交通,不像内地路修得宽,两边停满了车怎么不堵嘛
Bob-转揪狼
香港这么小,走几步就到了。
用户12xxx84
香港车子也很多,去香港两次发现香港交通秩序确实很好,红绿灯也不用观察停车减速,这才是文明。不弄担心有人闯红绿灯
笨笨
一是香港很多单行道 二是香港违章罚款很厉害 三是他们好像司机厉害,速度很快。也可能是香港小,路况太熟
租台奔驰去泡妞
香港汽车保有量75万,深圳汽车保有量450万!
通灵大师
上班时间段不同,香港八十年代就开始塞了,现在怎可能不塞[doge]
用户10xxx71
香港斑马线小车不用礼让行人。行人过马路冲红灯要负主要责任。
按住说话
香港又没多远,办个通行证也没贵,这也能逮着一顿吹么?
回笼教教主
因为香港不用高德用谷歌
TiTF
香港堵地图不堵。1.香港小司机开车不用地图,2.用地图大部分也用谷歌地图,
无咩事
当年我刚刚有车,姑妈问我“燕梳、牌费”(音译)几钱?我说很少而已,那里买车(免税),牌照、保险、车位、外出停车费绝对是汽油(15/升)的N倍消费,新加坡也是差不多。
蔚蓝
车停哪?很多人住所和车子大小差不多吧
河马
你说的早高峰是几点?
又是一条小罗非
nazytired
香港不堵车?你是开国际玩笑吗?
雨后云初霁
你看的是高速路
用户20xxx04
地跟黄金似的,停车肯定很贵,地方又小,肯定不会那么多人买车
用户10xxx31
亲身尽力,确实还是比较有素质,不会乱串道。要我们这,很多黄灯了他车也要给你开到人行道来添堵
康德
堵车不堵车不知道🤷去还要通行证,搞的跟去国外样
木子三妖
香港新界的士绿色、港九的士红色、大屿山的士蓝色,三个色的士只能各自在自己的领域行驶,对解决拥堵也是很有用
小虾米
香港多少人?深圳多少人[捂脸哭]
胖子康康
用车成本高
哈哈
有序 不乱插队
轻别离
绿灯起步香港司机能过10辆车,内地司机一般过5辆!怎么比?都是不舍的踩油门的主,开电车的也不舍得电费[裂开]
酸菜食品批发供应商
因为地方小,又不用跑长途,坐公交打车更实惠方便。
莫忘
多大的屁地方
用户12xxx62
说白了香港普通人没资格开车上下班 深圳扫大街的可能都开车上班
用户10xxx55
人家是按红绿灯正常走,不是国内这么混乱,又是礼让行人,又有红绿灯,这么混乱下,才出各种碰瓷团伙,
化繁为简
香港不堵车的吗???