深圳坪山的无人驾驶……无人驾驶就是移动路障！ 它的安全逻辑，就是「慢、保守、不

深圳坪山的无人驾驶……无人驾驶就是移动路障！ 它的安全逻辑，就是「慢、保守、不敢动」 人类老司机： - 能预判别人要干嘛 - 敢在安全范围内稍微加速、抢一点时机 无人驾驶： - 只认规则、距离、传感器 - 只要有一点点不确定 → 立刻减速、停车、犹豫 - 它的第一原则是：不出事 > 不堵车 该走不走、该让不让、该快不快 → 直接变成路障。 2. 对“鬼探头、加塞、行人乱穿”极度敏感 中国路况最常见： - 行人突然窜出来 - 电动车横穿 - 旁边车强行加塞 人类：看一眼就知道危不危险。 无人驾驶：只要检测到物体靠近，直接刹停。 后面车一脸懵：好好的为啥突然停？？ 3. 变道、转弯、掉头巨犹豫 人类：看后视镜、打灯、瞅一眼就变。 无人驾驶： - 要算距离 - 要等足够大的空隙 - 后面车都按喇叭了，它还在犹豫 尤其： 左转、掉头、汇入主路——是无人驾驶重灾区，经常堵一串。 4. 它看不懂“人情世故” 老司机开车靠的不只是规则，还有默契： - 对方闪一下灯 = 让你先走 - 对方减速 = 示意你先过 无人驾驶：完全看不懂。 它只按程序走，结果就是： 大家互相等、互相卡 → 堵成一团。 5. 很多时候是“人机混驾”最难受 - 人开：灵活、快、敢判断 - 无人驾驶：保守、慢、稳 混在一起就变成： 快车超不过，慢车堵一路。 无人驾驶就像一群守规矩但不懂变通的新手，把整条路节奏拖慢。 6. 目前技术：能安全，但不流畅 现在的无人驾驶水平： - 不出事故：能做到 - 像老司机一样顺滑：还远 它更像一个极度谨慎的新手： 不撞人，但也不高效。 无人驾驶现在是“安全优先”，不是“流畅优先”。 它宁可慢、宁可停、宁可被骂路障，也绝不冒险。