尚界Z7 公布的无伪装雪地漂移视频，完整的看到了车的外观，重点突出全系搭载华为途灵平台，核心特点是用智能科技赋能传统底盘，实现从“被动控制”到“自主智能”的跃迁：更聪明的“大脑” (自主智能)：深度融合华为ADS（高阶驾驶辅助系统）的感知能力，相当于给底盘装上了“眼睛”。它能提前预知路况（如坑洼、冰雪），进行“前馈控制”，而非等颠簸发生后才被动反应更敏捷的“神经” (中央集成控制)：采用六合一中央集中控制架构，将动力、悬架、转向、制动等原本独立的系统统一调度，决策链路延时小于1ms，相比行业水平提升了10倍更强壮的“四肢” (硬件协同)：平台支持双电机、三电机甚至四电机动力形式，并融合了空气悬架、CDC（连续可变阻尼减震器）等豪华硬件
从测试效果来说在雪地绕圆、棋盘路对开、雪地操控以及对开坡道起步等测试中都有出色的表现也验证了这些特点
看了一下已搭载的车型有尊界S800、享界S9T、智界新S7、尚界H5，途灵平台最初是鸿蒙智行“四界”（问界、智界、享界、尊界）的标配技术，而尊界使用的“途灵龙行平台”则是技术更前沿的版本，这次的尚界Z7应该是要更新技术的版本 鸿蒙智行
