领克03概念车(2017)。
概念车与实车有八九分像,但比领克01概念车要更概念,与量产车的差别也比01概念车更大。
有趣的是,概念车的外观对应的是量产03的“型”外观,受欢迎程度远远不及更加运动的“劲”外观,甚至于在年改款之后就基本不生产了。
最终落地方案是多人创作和高层决策的妥协。03的主要外饰设计者之一埃里克·梁曾经在社交媒体上表示,03“劲”后保险杠的大面积横条并不是他的主意,但本着先射箭后画靶的宣传原则,官方公布的由他绘制的概念搞中还是把量产车有的东西都画出来了(图18)。
领克03









领克03概念车(2017)。
概念车与实车有八九分像,但比领克01概念车要更概念,与量产车的差别也比01概念车更大。
有趣的是,概念车的外观对应的是量产03的“型”外观,受欢迎程度远远不及更加运动的“劲”外观,甚至于在年改款之后就基本不生产了。
最终落地方案是多人创作和高层决策的妥协。03的主要外饰设计者之一埃里克·梁曾经在社交媒体上表示,03“劲”后保险杠的大面积横条并不是他的主意,但本着先射箭后画靶的宣传原则,官方公布的由他绘制的概念搞中还是把量产车有的东西都画出来了(图18)。
领克03









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