雷老板今天专门直播自家的安全标准，各种高于国标、测试第一……演示到门把手的时候终于看到这个部位能拉起来了，老款的时候就觉得这块是赢得就极其别扭，当时就很不适应，觉得体验很不好，不知道一代su7的工程师是怎么通过这项功能验证的，现在国标也更新了、事故责任也实锤了，那不就等于说老车的这个设计是安全缺陷吗？如果从小米说对用户安全负责的态度来说，我并不认为第一财经是在难为小米，反而是维护品牌信用……小米su7小米汽车
雷老板今天专门直播自家的安全标准，各种高于国标、测试第一……演示到门把手的时候终
傲之笑谈汽车啦
2026-02-27 23:05:05
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猴塞雷
先把安全对标下比亚迪10万的车吧。
用户13xxx74
真是操碎了心，各种洗地，你们为什么还不买小米股票，都跌得不像样了
太公直钓 回复 03-04 20:24
我猜他们买了，被套住了[得瑟]。
用户10xxx95
按你说的，所有电车都有缺陷，电车电池在160公里碰撞时，不能保证不起火，必须全部召回。
网络已不再帮谁 回复 03-04 18:06
最近5连烧，雷总会不知道吗？
用户10xxx95 回复 网络已不再帮谁 03-04 18:15
5连烧你故意隐瞒了吧？怎么也得49万连烧吧[笑着哭]
bbkingbb
再次印证了，没有15年造车经验的车企绝对不能买，经验这东西，还真不是靠堆参数配置就能堆出来的。改款换代都是踩着前辈遗骸残骸改进的。
抬头望北
你的安全标准最高，事故率也最高，不科学吧